评测EXEED星途品牌的TXL四驱旗舰如何



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就产品表现第一个印象一定是外观,对于星途TXL的设计我是认可的,作为中型SUV拥有一个很霸气的前脸,包括字母LOGO的设计元素也都是现在比较流行的样式,尽管有些网友说和某虎的风格相似,但我觉得它的原创度真的很高了。尺寸方面,可以比较一下竞品WEY VV7除了轴距长度,在体量感上并无区别。而今天我们测试的星途TLX长轴版也增加到2800mm,虽然参数不是最好的,但对购买中型SUV的消费者来说后排空间的表现是足够了。


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  内饰星途TXL还是很上档次的,虽然简约但还是突出了设计感,尤其是更多搪塑材质用料以及皮革、金属拉丝工艺,还有受到好评的换挡区设计看着也很舒服。功能方面测试的这款是四驱旗舰版本,娱乐功能、智能网联以及主被动安全配置都相当的齐全,在一台17.59万的中型SUV上能达到这样的配置表现已经不错了,而且还是一台四驱车型。多媒体功能上的体验操作流畅、层级也不复杂,提供了carplay、智能家居以及在线音乐视频等功能,就内饰整体的表现和功能来说星途TXL作为主打高端的产品还是具备一定实力的,但是我也发现了一些问题。




2舒适平顺少激情回顶部

驾驶:日常很实用,高级感欠缺

  星途TXL搭载的这台1.6T发动机还是小有名气的,145千瓦的最大功率与290牛米的最大扭矩达到了1.8T动力水平,尤其是功率表现都要比同级的1.6T动力出色,当然在竞争对手中大多数都搭载2.0T动力的情况下,星途TXL这台1.6T发动机就没有那么出彩了。与匹配的是7速双离合变速器,这套动力组合是奇瑞的黄金动力搭配,在旗下很多产品中广泛应用,实际表现如何咱们下面再说。


动力参考表
 车型/项目    星途1.6T      吉利1.8T    WEY 2.0T
 最大功率kW     145    135     167
 最大扭矩N·m     290    300     387
 变速器     7DCT    6AT     7DCT



  上面我们说到星途TXL搭载的1.6T动力其参数表现是很不错的,即便是对于这台中型SUV而言还是可以满足对动力的一定需求的,只是双离合变速器在起步时动力衔接不够顺畅,顿挫感依然存在,但整体感觉这套动力系统的搭配并不勉强,2000转以上动力提升的效果明显,涡轮的介入比较轻微,只要是档位在2以上就会顺畅很多,7DCT的换挡速度较快,这样在保证了平顺性的同时动力响应也变得更积极,实际上日常驾驶星途TXL很轻松,尽管1.6T动力相比大多竞争对手的2.0T有点吃亏,只要不是高速驾驶就没有太大的出入。




  当然,毕竟他的排量只有1.6L,在高速驾驶时后段加速的衰减会比较明显,尤其是在较高转速下的发动机噪音也会更大一些,我并不是说他的降噪能力不行,如果同样是小排量动力,WEY的1.5T在高转速下的噪音也不小,所以星途上搭载的这台1.6T动力已经是达到了一个较高的水平,也是接近极限的调校了。




  驾驶这台星途TXL长轴版与标准轴距版的风格没有明显差异,日常驾驶它的灵活性不会受到很大影响,毕竟中型SUV的体量摆在这里做不出太过激的驾驶,转向的表现依旧很轻松,并线超车时也没有太高的重心,稳定性还不错。悬挂对于震动的过滤比较彻底,前悬在过减速带时没有很散的感觉,整体调校风格还是偏向舒适。结合这套动力组合、包括底盘悬挂调校、转向,我认为星途TXL都做得比较均衡,没有明显的劣势。




驾驶小结:

  驾驶方面做一个简短的总结,首先我们肯定了1.6T的动力表现适合日常驾驶,但是相比竞品的2.0T动力他的后段动力储备没那么充足。调校上没有什么问题,但作为高端产品它开起来并没有高级的感觉,在调校上还是应该有自己特长的,毕竟是十年磨一剑对吧。然后,上面说到2.0T动力的竞品也比较多,对此,排量是否会成为最终决策选择的关键,欢迎网友在评论区留言,谈谈您的真实看法。

3性能测试回顶部

0-100km/h加速测试

  星途TXL在加速测试中的表现还是不错的,这台1.6T动力应对这个体量的车型发挥也很是稳定,只是双离合变速器无法在较高的转速起步,所以初段G值不高,最终我们获得的百公里加速时间为9.48秒,这样的成绩在家用SUV车型中是比较不错的成绩,但如果以高端SUV产品表现衡量没有优势。



100km/h-0制动测试

  制动成绩的表现让人意外,全力制动下制动力十分稳定,同时初段的制动力就已经有很好的效果,G值更是保持在优秀的范畴,最终我们获得的百公里制动成绩为37.09米,这个数据在很多高端性能车中都是值得称赞的。


相信通过评测EXEED星途品牌的TXL四驱旗舰如何这篇文章能帮到你,这是对弟哥最大的支持,弟哥会一直更新对下去的。

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