我们的创世纪G70吸引了很多人的注意

不是我，是车。

对于新创世纪G70的外观，我对公众的接受感到有点惊讶。在一个同样的世界里，大象SUV，它会不会是紧凑型轿车现在是酷的独立选择的交通工具？当然，《创世纪》在所有造型方面都有表现.

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从与前照灯和其他进气口共用几何语言的约束六角格栅，到雕刻的车轮井和拱门，到车身侧面金属片的雕刻流动性，再到快速的、轿跑式的屋顶线，这辆轿车与人们交谈。即使是高的树干，它的根源与备受嘲笑的巴角屁股在21世纪初宝马，在这方面很好地工作。

我不喜欢前轮拱后的镀铬不对称雪佛龙细节，但我也设想了没有它的汽车，结果将是简单和匿名的。所以我明白为什么它在那里。

我的个人设计哲学倾向于，“如果它看起来正确，它是正确的，”学校。而G70在比例和立场上看起来都是正确的。这是很难使一个紧凑型汽车看起来准备突袭，但创世纪成功。从50码外，它在一个停车场中脱颖而出，这很可能是为什么许多人-大多数是女人-走近并询问它是什么样的车。

如果这是一辆新的宝马，对话将是一个快速，“哦，好吧。”许多人认为这是一辆雷克萨斯，终于废除了掠夺者格栅。但当我告诉他们这是创世纪的时候，往往会有一些混乱。美国人？日本人？显然，这是一个品牌，仍然需要得到它的名字，在美国汽车切割的精神。

这有助于我们的G70与油漆颜色，反应良好的南加州日落。人们会称它为“白色”，但西伯利亚的冰漆带有一种淡淡的天蓝色的底色，给它以深度和温暖。

由

至于驾驶G70环游城镇，跟随汽车的早期困境和变速器更换，一切似乎都很好。这辆G70在交通的微观漏洞中喷射-它的365马力双涡轮V-6提供即时推力，悬架（设置在体育模式，纳奇）保持汽车在如此突然的移动下组成。

然后下雨了。就在那时，我发现挡风玻璃雨刷可能安装不正确。不是刀片-实际的雨刷组件。当驱动时，驾驶员侧雨刮器在挡风玻璃脚下留下比正常范围更大的未清除的雨，雨刷的扫描将尖端从挡风玻璃和A柱的交界处发送过去。在每一次刮水器的远地点，我的耳朵都会被叶片的一个点击打掉。

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但是由于下雨在洛杉矶是很少发生的，所以我可以等汽车进入后再让经销商调查。