布加迪迪沃实际上看起来很好作为一个前置发动机GT

在过去的15年里,布加迪已经成功地创造了完美的GT超级跑车,首先是威龙,现在是奇龙。

当然,两者都是中引擎。然而,如果在莫尔斯海姆的权力-那-决定做一个前引擎的大旅行社,坚持他们目前的设计语言?为了给我们一个想法,RainPrisk设计了一个Divo,它的引擎在前面-看起来很有趣。

当然,Divo的比例已经得到了全面的修改。为了适应16缸四涡轮发动机的巨大需求,前部现在要长得多。同样,汽车的后半部也被改变了,比真实的东西更直立。座椅后面没有发动机也意味着车顶继续不间断地下降到后甲板,因为它不需要大量的冷却。

另一个观察:这是什么样的布加迪迪沃原型启动听起来像

据说法国汽车制造商正在研究第二种模式,我,但这辆车不会看起来像这样渲染。相反,目前的报告表明,他们可能会开发一个交叉,将与兰博基尼Urus共享一些部分,尽管布加迪的版本可能是一个两门,并且比它的意大利兄弟更小和更轻。然而,电力可能由相同的双涡轮4.0升V8提供,可能有某种形式的电气化,以进一步提高性能(并有助于迫切需要的公司减排)。

据称,布加迪正在考虑一种基于保时捷Taycan所使用的拉伸版本的现代Royale,其全电动动力系统将提供近900惠普。

然而,无论是基于Urus的交叉还是新的Royale都没有被确认要生产-而且总是有可能在范围内的第二个不同的模式将是完全不同的,比如,一个较小的超级汽车。

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