一级方程式车队拒绝了2020年倍耐力新轮胎的提议

在阿布扎比赛后测试后,一级方程式车队一致拒绝了来自倍耐力的2020赛季的新轮胎。 倍耐力拥有新轮胎,旨在改善2021年的近距离赛车。

但考虑到同一总体目标的2020年版本遭到拒绝。 新的结构是为了在更宽的温度范围内工作。这会让你更容易在比赛中保持更长的时间,而不会冒着提前烧掉轮胎的风险。对于哈斯F1队来说,2020年的新化合物将是一个受欢迎的解决方案。 然而,在阿布扎比测试的2020年tires现在将不会推出。被塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)贴上“失望”标签,被迈凯轮的卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)形容为“非常怪异和非常糟糕”,球队将在2021年推出更大的18英寸轮辋——取代目前的13英寸轮辋——之前,再使用2019年的橡胶一年。 Romain Grosjean、Haas司机和大奖赛司机协会(GPDA)的一位负责人测试了拟议中的2020年橡胶,并说,“我只需要说实话,不,这不会完全改变问题。”

栏目推荐