雪佛兰推出了听起来像V8的电动ute

Chevrolet E-10 Concept看起来像是一根热棒,但在1960年代的车身之下是电动汽车技术,可以在将来为皮卡提供动力。

美国汽车巨头雪佛兰(Chevrolet)拆下了由未来的电动汽车技术提供动力的1960年代酷炫的皮卡 -但由于使用了人工声音增强器,它像V8一样轰鸣。实际上,它总共可以选择五种假引擎声音。

尽管许多人可能会视其为幻想,但这款为2019年SEMA车展打造的表演车实际上具有生产潜力。

在雪佛兰E-10的概念(基于1962年型号的C-10的名字玩文字游戏)拥有约450马力的当量(335kW),而且是由该公司的纯电动两厢车,借用的部分组成雪佛兰博尔特。

该公司估计,它可以在大约5.0秒内完成0到100公里/小时的冲刺,这几乎与Holden Commodore V8的表现相同,并且从站立起步的“高13秒范围”内可以拖曳400米的时间。

但是最酷的部分是它的发音方式。“为了配合道路上的其他热棒,E-10配备了一个声音模拟器,该声音模拟器配有三个扬声器,可以模拟前部(发动机)的声音,而后部则可以使用两排V8发动机的声音,”雪佛兰

驾驶员可以选择五种模式中的一种,包括两种类型的高性能雪佛兰V8(LS7 Z28轨道模式或LS7 Z28巡回模式),常规V8发动机,未来派的电动汽车声音或静音模式。

雪佛兰说,声音将“自动适应齿轮的变化,真正模仿内燃机”。

电动汽车专家特斯拉(Tesla)和里维安(Rivian)表示,他们计划引入电池驱动的皮卡,这是雪佛兰ute概念的提出,尽管鉴于电池技术的局限性,没有制造商说明这些车辆将能够牵引或运载多少车辆。它们的额外重量对有效载荷的影响。

雪佛兰官方表示,E-10电动皮卡展示了经典车辆的改装可能性,将复古风格和高性能与零排放驾驶融为一体。

“雪佛兰E-10…重新构想了用于热hot鱼的高性能条板箱发动机,”性能和赛车副总裁Jim Campbell说。

“随着通用汽车继续朝着实现零排放世界的愿景努力,诸如此类的概念帮助我们实现了这一目标,同时仍为热爱驾驶老式汽车的发烧友提供支持。”

但是,下面的技术表明通用汽车并不仅仅是在玩弄这项技术。

雪佛兰E-10具有两个400伏电池和一个惯常高性能的四速自动变速箱,受到拉力赛车的青睐(Rev Heads为SuperMatic 4L75-E),向后轮供电。

驱动器堆栈的电源来自两个量产的Bolt EV电池组。安装在皮卡的托盘中,每个都在硬桶盖下提供60kWh的可用能量,合计范围为120kWh。

坎贝尔说:“通用汽车拥有创造像E-10这样的概念所需的内部人才。” “凭借创新的思维和专业知识,我们的性能团队,电气化团队以及GM的许多其他团队带来了这个项目,该项目在18周内从概念设计变为了运行中的汽车,以展示eCrate推进系统和热轧技术的未来。

格栅上经典的雪佛兰“领结”标志亮着,前灯和尾灯均为LED,前轮为20 x 9英寸,后轮为22 x 10英寸。原来的仪表板已被电动推进系统的数字显示器所取代。

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