梅赛德斯-奔驰GLC获得C级辅助技术和新型柴油发动机

改型的 梅赛德斯-奔驰 GLC将获得2级驾驶员辅助技术(如C-Class上所见) ， 并于明年在道路上行驶时使用新的柴油发动机。

这款经过更新的SUV将在德国进行现场测试，并提供与轿车相同的驾驶员辅助系统套件，其中包括车道保持辅助技术，该技术可在无驾驶员输入的情况下将汽车保持在车道上长达15秒。

该系统将由梅赛德斯-奔驰的新电气架构Star 2.3平台支持，最新的C级轿车 也使用该平台。

在发动机阵容中，梅赛德斯将放弃GLC的OM651 2.2升四缸柴油发动机，换代为新的代号OM654。该单元将提供200d，220d和300d型号。

去年，召回了配备OM651单元的汽车，以对其软件进行更新，这是梅赛德斯(Mercedes)自愿采取的行动，旨在通过降低汽车的NOx排放量“增强车主的信心”。

OM654单元是梅赛德斯的首款全铝四缸柴油。它的容量为2.0升，但与旧设备相比声称具有更高的性能并减少了CO2排放。

在内部，更新的GLC可能会获得梅赛德斯的新MBUX信息娱乐系统。这也将用于EQ C电动SUV，GLC将与它共享大部分结构。MBUX使用类似于智能手机的触摸屏和高级语音识别系统，可控制辅助功能和信息娱乐系统。

但是，梅赛德斯可能会选择为下一代GLC保留此高科技系统，在这种情况下，改款汽车可能会保留没有触摸屏控制的现有NTG 5.5系统。最近改型的C级车就是这种情况。

如发现的开发车所示，GLC的外观设计更改预计将很小。保险杠和照明灯上会伪装这种运动装，这意味着对这些零件进行了细微的改动。