日产的豪华车英菲尼迪展示了原型9

我们确实认为,对于一个成立于1989年的品牌来说,其灵感来自具有70年历史的赛车的复古概念来庆祝赛车运动遗产,这有点奇怪,但是现在,英菲尼迪的Prototype 9得以全面展现,日产的豪华车队正在为圆石滩Concours d'Elegance来此车的游客服务。

英菲尼迪的设计负责人阿方索·阿尔巴萨(Alfonso Albaisa)说,原型9的构想始于讨论,当时他设想英菲尼迪(Infiniti)在1940年代围绕日本多摩川赛车场(Tamagawa Speedway)比赛会发生什么。

阿尔巴萨说:“我们讨论了在未被识别的赛车上“跳动”的想法,该赛车隐藏在日本乡村深处的谷仓中数十年。

“我们想探索一下它的外观,它的构成。那个年代的敞篷赛车手是漂亮的机器,优雅而强大,目的纯洁。这是一个汽车幻想,但是这个概念抓住了我们的想象力,足以将笔放在纸上。”

事情很快从最初的讨论变成了草图,这就是重新构想不存在的旧赛车的开始。

阿尔巴萨说:“这些草图令人惊叹,这个想法非常引人注目,因此我们不得不生产一个原型。” “随着其他部门意识到这一点,他们自愿投入时间来制造工作车辆。”

总功率为148马力,扭矩为320Nm,它可以达到170km / h的速度,并在5.5秒内从零加速到100km / h。

Prototype 9由Nissan最新的电动机和电池组提供动力,是一款零排放汽车,装有在生产车辆上尚未见到的EV动力传动系统,因此不完全符合周期规格…

原型9重890公斤,总重148马力,扭矩为320Nm,时速可达170km / h,并在5.5秒内从零加速到100km / h,这意味着它不会徘徊。充满电后,您可以在狭窄的轮胎和19英寸的交叉辐条钢丝轮上保持20分钟的硬轨使用时间。

英菲尼迪(Infiniti)老板罗兰·克鲁格(Roland Krueger)表示,该项目吸引了团队的一些臭鼬般的吸引力,因为他们牺牲了周末和下班时间来研究Prototype 9。

“我们的设计师和工程师对创造过去的愿景,向我们的起源致敬的想法感到兴奋。他们自愿奉献自己的时间,越来越多的员工参与其中。”克鲁格说。

为了保持汽车的机密性,Prototype 9的模型从Infiniti的日本厚木设计工作室转移到50公里外的日产研究设施,在那里,汽车由钢制车身面板包裹,并包裹在钢梯架上。面板由takumi工匠手工打磨成型,座舱采用黑色皮革和对比鲜明的红色装饰手工缝制而成。

复古设计研究目前还只是此事,但随着Infiniti与Nissan的赛车传统及其前身品牌Prince越来越紧密地联系,您可以保持警惕,以使品牌获得成功所必需的最必要要素。奢侈品领域:传统。

栏目推荐