保时捷全新AED65,000碳纤维轮毂的制造方法

保时捷发布911 Turbo S Exclusive Series时，德国人大为惊叹，将功率增加了近30马力，总功率达到607bhp，提高了扭矩，并在发布车型上使用了足够的金黄色金属漆，使车臣黑帮脸红。 。

911 Turbo S Exclusive Series在全球范围内限量发售500辆，价格为880,900迪拉姆，比标准Turbo S贵180埃德，比911 Turbo贵300埃德。但是，当然，在排他性和异国情调的车主领域，这还不够昂贵。

这就是为什么保时捷现在发布独家系列专属的新选项的原因，它采用20英寸碳纤维轮毂的形式，每套价格高达惊人的AED65,000。德国人说，保时捷现已成为首家提供编织碳纤维轮圈作为选装件的制造商。

总的来说，与传统的旧合金轮毂相比，该轮毂减轻了8.5公斤的重量，减少了20%，而后备箱的强度提高了20%。通过减少簧下重量，较低的旋转质量使车辆能够更好地加速，制动和操纵。

每个车轮主要由两个主要部件组成，其中心由碳纤维织物制成，由200个独立组件组装而成，轮辋由碳纤维编织而成，类似于雷克萨斯(Lexus)的LFA编织屋顶立柱所采用的技术。

保时捷需要目前世界上最大的碳纤维编织机，该编织机长9米。该公司表示，这项复杂的技术可以制造出强度更高，密度更高，却使用更少材料的碳纤维零件。每个车轮均由18公里的细编织碳纤维制成。

从明年年初开始，新车轮将作为911 Turbo S Exclusive系列的选装件提供。观看下面的剪辑，一目了然，了解保时捷如何制造这些超复杂的车轮。