帕加尼为Huayra Roadster的软顶不遗余力

帕加尼(Pagani)于去年三月推出了Huayra敞篷跑车，而天窗标志着敞篷驾驶的零折衷方法。实际上，敞篷跑车实际上比轿跑车轻176磅。较低的路缘重量来自两个顶部的选择：碳纤维硬顶部和软顶部。

这是帕加尼非常仔细看待的软顶，以确保材料达到其令人难以置信的高标准。为了迎接所面临的挑战并创造特殊的顶级，Pagani引进了意大利的Dainese公司，该公司最著名的是摩托车和其他运动用防护服的制造商。

车顶的结构灵感来自达芬奇(Leonardo Da Vinci)设计的飞行器以及其他当代建筑和工程作品。它的结构是由帕加尼(Pagani)开发的高弹性模量碳纤维的组合，并通过铝和钛的钢坯接头连接。戴尼斯(Dainese)开发的技术面料在这种结构上延伸。

戴尼斯(Dainese)的研发部门与Pagaini合作，精心设计了织物在顶部各个区域的柔韧性和抵抗力的正确组合 。该织物还具有Dainese独有的特殊防水技术。帕加尼说，随着柔软的顶部折叠， 预定的区域使顶部遵循折纸之类的结构性区域，从而具有凝聚力。该公司还表示，从长远来看，它可以提高织物的耐用性，并减少折叠后所需的空间。

无论是软顶还是硬顶，Roadster仍然具有Huayra海报风格的外观。而且，动力仍然十分强劲， 梅赛德斯-AMG发动机搭载6.0升V-12发动机，可产生 764马力和约740磅-英尺的扭矩。

帕加尼Huayra Roadster华丽的车顶外观和超级跑车的力量将使买家回购250万美元。但是，甚至不必费心放弃更改，因为所有100个示例都有购买者。