雷克萨斯发布新的RC F和RC F Track Edition

雷克萨斯在底特律车展上展示了其RC轿跑车的F性能变体，以及空气动力学增强的Track Edition版本。

雷克萨斯表示，标准RC F具有一系列视觉和机械修改，旨在最大程度地提高性能。通过将旧型号的实心半轴替换为较轻的空心单元，从而减轻了重量，而进气歧管和空调压缩机等组件现在更小了。

雷克萨斯声称通过使用铝制悬挂部件，更硬的衬套和转向齿条安装座，以及专为新型RC F开发的新型米其林Pilot Sport 4S轮胎，改善了操纵性能。

在宝马M4对手保留了以前的RC F公司的5.0升自然吸气V8发动机，它与修改进气系统，现在4800rpm产生451bhp和384lb英尺 保留了八速自动变速箱，但现在具有更高的最终传动比，可提高站立时的加速度。RC F作为标配的发射控制系统，能够实现4.5秒的0-62mph时速。

RC F外部造型的变化包括重新设计的前大灯组和集成的日间行车灯，前格栅底部的新通风口，重塑的保险杠和新的尾灯最明显地将其与旧车型区分开。

RC F系列现在具有RC F Track Edition，这是标准汽车的更轻，更硬的版本，为驾驶爱好者提供“在赛道上和赛道上留下深刻印象的能力”。

田径版与雷克萨斯的Super GT和IMSA赛车队共同开发，进行了许多修改，旨在最大程度地提高空气动力学效率并增强操控性能。

据说经过重新设计的碳纤维前分离器和扰流板可提供比标准车型更好的转向响应和多达26kg的下压力，而碳陶瓷制动盘，碳纤维车身面板和钛制排气组件已实现了70kg至80kg的重量减轻和轻巧的19英寸BBS合金轮毂。性能细节很少，但是据说可以在不到四秒的时间内发出0-60mph的声音。

Track Edition将提供模型专用的白色或定制的哑光灰色。红色真皮内饰采用碳纤维饰边和Alcantara座椅装饰，为标准配置。

RC F和RC F Track Edition的生产将于3月开始，价格和规格将在较近的时间宣布。目前的RC F售价为61,310英镑。