2019年谢尔比GT500显示出有史以来最快的公路野马

福特在底特律车展上正式宣布了谢尔比GT500，这是福特公司在2015年停止销售的模型，它是有史以来最快的公路合法野马，在此基础上进行了重新设计。

具有标志性改装公司著名眼镜蛇徽标的超级高性能肌肉车使用了野马GT350的5.2升V8发动机的进一步开发和增压版本。它将产生超过700bhp的功率，这是1967年第一台V8野马的马力的两倍以上。

动力通过碳纤维传动轴和7速双离合器自动变速箱传递至后轮，该变速箱是在GT超级跑车研发团队的见解下开发的。福特建议该组合应提供不到100毫秒的转换时间。从0至60英里/小时的加速有望在“三秒内”完成，汽车应在不到11秒的时间内行驶四分之一英里。

福特承诺，凭借改进的悬架几何形状，更轻的前后弹簧以及新的电子助力转向装置，GT500将成为赛道上的干劲十足的赛车以及拖曳带。它还使用420毫米两片式制动转子，这是美国运动双门轿跑车中最大的制动转子，以及更大的Brembo六活塞卡钳，可提供优于GT350的制动效果。

GT500的前格栅和百叶窗式通风孔大大扩大，比GT350产生的气流多出50%，并比其他任何野马工厂产生更大的下压力。

它位于福特性能特有的米其林Pilot Sport 4S轮胎上，但可选的碳纤维履带套件可将其互换，以实现对电路友好的Pilot Sport Cup 2s。该套件还包括20英寸碳纤维轮毂，可调节的后机翼，并删除了后排座椅以减轻重量。

内饰与GT350相比仅稍有变化，采用了新的碳纤维仪表板装饰和可选的Recaro斗式座椅，并带有用于安全带的通孔。它保留了12英寸数字乐器集群和8英寸Sync 3信息娱乐系统，以及12个扬声器的B&O Play音频系统。

GT500已经开发了一年多，福特此前在去年底特律车展前发布的预告片中证实了该车的宽纵车身条纹。

该车将于今年晚些时候在美国开始销售，取代GT350作为野马系列的旗舰产品。像GT350一样，GT500不太可能在英国正式发售。

福特此前曾宣布，Shelby GT500将是野马的许多新版本之一-其中将包括混合动力版本，这是该公司北美产品线主要电气化战略的一部分。福特表示，野马混合动力系统中的混合动力系统将进行调整，以“以更低端的扭矩提供类似V8的性能”。