宾利 重建久违的1939年Corniche性能轿车

宾利公司内部的定制部门Mulliner忠实地重建了该公司1939年的Corniche性能轿车，距唯一的例子被毁80年。

滨海路(Corniche)的命名是参照其设计要沿其行驶的法国沿海道路命名的，始建于1939年，是对宾利(Bentley)关键的MKV豪华轿车的高性能改造。

MKV的关键升级包括轻型钢制车身面板，定制的超速变速箱以及标志性的4 1/4升直六缸发动机的改进。

在布鲁克兰兹(Brooklands)成功进行了超过100英里/ 小时的速度测试之后，滨海路在法国道路上的一次事故中遭到破坏，随后在德国对迪普佩港的轰炸中被完全摧毁。

尽管丢失了唯一生产的Corniche，但仍保留了将来模型的零件库存，并且Bentley能够将原始零件用于延续模型。

该项目自2001年以来一直在进行，当时宾利前董事Ken Lea和一群发烧友开始使用原始零件和计划来创建滨海路。

本特利(Bentley)在2008年为修复工作提供了财政支持，然后在18个月前应新任首席执行官阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)的要求将修复工作引入内部。

此后，穆林纳一直主要负责这项工作，尽管本特利声称许多其他部门的员工都将业余时间用于重建滨海路。

Bentley认为底层底盘是1939年的原始设备，但烟灰框，内部和车身都是从头开始建造的。

车身面板由负责手工制作当前Mulsanne车身的同一团队完成，并以滨海路的设计师乔治·保林(George Paulin)家族捐赠的原始蓝图为基础。

内部使用整齐的皮革和布料进行整饰，而木制窗户的四周则在专用蒸汽房中经过数小时的加热成型。

一个金属工队花了三个月的时间来重现滨海大道著名的前格栅，格栅的每个板条都经过数字化设计以增强气流。

与原始车一样，Corniche由MKV派生的4 1/4升发动机提供动力，具有更高压缩活塞，更大的化油器和重新配置的进气歧管。

宾利发言人表示，滨海路的复活“证明我们有能力进行这种复杂性的修复”，这暗示可能还会有更多此类项目。

宾利(Bentley)将在2019年迎来百年华诞，并推出了一些限量发行的特别版，并组织了一些纪念活动作为庆祝活动的一部分。

重建后的滨海路将在9月在布伦海姆宫的沙龙Privé上首次公开亮相，与传统模型一起展出，例如Birkin Blower和WO Bentley的8.0升赛车手。