雪佛兰Camaro ZL1打破旧模型的纽伯格林时间

在2017年雪佛兰Camaro ZL1已经重叠纽伯格林超过11秒多其前身快。

“要快12秒内[11.67s]大于5更快个 -generation ZL1是证明了先进设计和技术新ZL1的，”阿尔Oppenheiser，卡玛洛总工程师说。

新款Camaro ZL1的'Ring圈速为7：29.60，使其比奥迪R8 V10 Plus(7:32)更快，并且与法拉利458 Speciale(7：29.37)处于同一联盟。但是，它仍然落后于BMW M4 GTS，后者会在7：27.88停止计时。

创造单圈记录的ZL1是股票标准，除了防滚圈和带六点式安全带的Sparco赛车座椅以及一些数据采集设备。它的6.2升增压V8发动机可产生相同的478kW和881Nm的扭矩，并与新的10速自动驱动后轮相连。

它具有电磁行驶控制，性能牵引管理，采用固特异鹰牌F1超级跑车轮胎的20英寸合金，Brembo制动器，全面的车身底盘防护，ZL1专用的后扰流器和扩散器，以及11个热交换器。

“从改善的空气动力学性能，减少质量和650马力[478kW] LT4到电磁行驶控制，电子限滑差速器和自定义启动控制，ZL1的设计旨在走上世界上最具挑战性的轨道，使其真正适合在家中任何轨道，道路或拖曳带都可以，” Oppenheiser说道。

ZL1的重量比普通汽车轻100公斤左右，使它在3.5秒内从静止状态以60英里/小时(96公里/小时)的速度行驶，在短短的11.4秒内达到¼英里。

它在美国的价格为62,135美元。

随着福特将其新款野马作为全球性汽车并在澳大利亚取得成功，雪佛兰是否应该对Camaro采取同样的行动?