推进海外业务 上半年北汽出口7.8万辆同比增46.4%

十年前，北汽集团开启国际化战略布局。目前北汽集团正沿着“一带一路“沿线布局重点市场，打造“世界北汽”新名片。

2023年上半年，北汽整车出口超过7.8万辆，同比增长46.4%。其中，北汽国际出口整车近1.3万辆，同比增长398%；北汽福田出口整车超6万辆，同比增长30.8%。

依据“属地化产品策略” 北汽商乘并举走向海外

今年四月，肩负着北汽乘、商两大板块出口业务重任的北汽国际、北汽福田先后召开全球合作伙伴大会，聚集了来自世界各地的百余家经销商、服务商。

在拉美地区，根据属地用车需求，对产品的配置进行再细分；在中东地区，根据当地气候与地貌，主推北京越野车型；在东南亚，北汽则推出配置丰富的家用SUV与轿车产品。为做好属地化，北汽股份所属的北汽国际、北汽研究总院协同进行特殊市场定制开发，针对多种用车环境下的零部件匹配状态反复测量，让车辆内外精度达到100%。

相比乘用车，北汽福田的商用车海外业务开展更久，即将迎来20周年的节点，并一直奉行“属地化产品策略”。

以菲律宾最流行的公交车——吉普尼为例，在最初开发这一市场时，福田菲律宾团队吸纳当地经销商意见，将轻卡加长尾厢、加厚底盘、加装智能导航，深度改装成吉普尼。

改造扩建海外工厂 上半年整车出口超过7.8万辆

经过属地化改制的福田氢燃料电动大巴运营在澳大利亚

今年上半年，北汽整车出口超过7.8万辆，同比增长46.4%。业绩增长的背后，是遍布全球110多个国家超过2000家的销售网络建设。

在南非伊丽莎白港，北汽南非工厂正升级改造，未来魔方（参数丨图片）车型或将迎来属地化生产。在巴基斯坦、缅甸、土耳其、伊拉克4个国家，北汽则布局了散件组装工厂。

在中东国家约旦，在路上已经可以看到“北京”品牌新能源出租车。今年，北汽国际公司大规模向中东地区出口新能源汽车，同时输出了包括换电设施在内的整套换电解决方案。3分钟内就能换一次电池。

在阿根廷，北汽福田正联合当地合作伙伴计划将属地工厂生产车型由微卡扩大至中重卡、轻卡等全线卡车产品，第二组装工厂将于近期开工建设，新工厂占地面积约6.4万平方米，建成后产能可达5000辆/年。

可以看到，目前国产新能源汽车渐渐成为中国汽车出口的主力军。今年以来，北汽国际约旦市场签署新能源出口订单，1000辆北京EU5 PLUS纯电动汽车首次登陆约旦市场。

北汽福田新能源客车远销拉美

商用车方面，北汽福田在上半年成功中标智利2080辆新能源客车订单，刷新福田新能源客车单笔出口订单成交量纪录。作为目前在智利纯电动公交车队占有率第一品牌，北汽福田在智利推动的2040年100%公交纯电动化目标下，从2019年开始陆续导入纯电动公交车产品，并在2022年获得智利1022辆纯电动公交车订单。全部交付后，北汽福田在智利纯电动公交规模将实现近1400辆，使圣地亚哥拥有智利以及整个南美区最大新能源公交车队。

北汽集团表示，搭乘“一带一路”建设的快车，北汽集团将紧抓海外业务快速发展窗口期，做深做透核心市场，加强开放合作，提升海外渠道建设水平，推进海外业务从量变到质变的发展。