端午节自驾川西小环线亲测锐界L一箱油到底能跑多远

2023-07-10 18:01

自从6月1日提了福特锐（参数丨图片）界L混动四驱至尊版，就一直在家与单位之间来回跑，来回不到3公里，最远就是进了趟城，来回70公里，油耗和预想的有点出入，问了车友群的朋友和销售，他们说应该是和新车磨合有关，后面的油耗会慢慢的降下来，至于降没有大家可以期待一下。

恰逢端午小长假，就安排了自驾川西小环线。一则为七、八月份的藏疆之行热热身，二则看看锐界L的油耗情况到底如何。

路线上，川西环线大大小小有好几条，我们走了最短的一条，即从成都出发走京昆高速、雅叶高速经雅安、天全到泸定，再从泸定走211省道到丹巴，然后从丹巴经中国熊猫大道、248国道、434省道经八美、塔公到康定，最后从康定走榆磨路经磨西镇、泸定回到成都。全程大约1千公里多点，计划4天半时间。这次旅行一共一辆车5个人，我和我老婆，还有老婆的妹妹，以及老婆以前的同事。

接下来要说的就是敲黑板的事情。锐界L的油耗情况到底如何？

第1天，从成都到泸定，242.6km，几乎全程高速，油箱容量从100%减到76%，耗油量24%即18L，算下来油耗7.4L/100km，和表显油耗差不多。

第2天，泸定到丹巴，168.3km，省道加盘山路，油箱容量从76%减到52%，耗油量24%即18L，算下来第二天在省道和盘山路上的油耗在10.7L/100km。

第三天，丹巴到党岭，69km，全程乡道，油箱容量从52%减到39%，耗油量13%即9.75L，算下来油耗14.13L/100km。

第四天，党岭到康定，280.9km，乡道加国道加省道，油箱容量从39%减到24%，加油300元，油箱容量增加到78%，然后减到67%，耗油量26%即19.5L，算下来油耗6.9L/100km。

第五天，康定到成都，373.5km，国道加高速，油箱容量从67%减到34%，耗油量33%即24.75L，算下来油耗6.6L/100km

全程1143km，耗油量120%即90L，算下来平均油耗7.87L/100km。如果按一箱油（75L）算，则里程为953km，虽然数据与官方的数据1188km有差距，但官方的数据是按混动两驱（油耗6.31L/100km）计算的，即75 L /6.31L*100km=1188km，而混动四驱的官方油耗为6.82L/100km，按此计算75 L /6.82L*100km=1099km，并且全程高速只占40%，沿途盘山公路较多，两吨多重的车，这个油耗和续航还是不错了。

然后再说说驾乘感受，乘坐舒适不用说了，特别是第二排两个独立航空座椅，可坐可躺，长途久坐也不觉得腰酸屁股痛。别看这车这么大，开起来倒是非常轻松。无论是上坡，还是超车，一脚油门就完成了，感觉很有力。还有自适应巡航跟车功能，根本不用怎么控车，缓解了我一个人长途开车的劳累。

接下来就给大家看看我们具体的行程还有拍摄的美图吧。

第一天（6月21日）下午，我们大约3点才从成都龙泉出发。经过二郎山隧道时，由灯光组成的国旗、党旗，充分体现了红色旅游的元素。

到泸定是6点半左右，住泸定云水桥大酒店。住这个酒店有个好处就是可以免费游览泸定桥景区。到泸定免不了的就是游览泸定桥景区。以前多次来泸定，但从来都没有到铁索桥上走一走，这次既然免费，就去桥上走走吧。

晚上，还到泸定桥广场跟当地的藏族同胞一起跳起了锅庄。

第二天（6月22日），泸定到丹巴。丹巴号称千碉之国。其梭坡乡和中路乡又是碉楼分布最多的。因此，我们在大渡河边的观景台，隔岸观看了梭坡碉楼。

远看，古碉群就像藏进了斜坡当中，成为一道自然风光线。

进入中路藏寨，再一次欣赏了碉楼美景。

最后来到了中国最美乡村—甲居藏寨。进入藏区，就要体验一下藏民的生活，为此我们特意安排住在甲居藏寨—扎瓦措风情客栈。

别样的地域文化建筑，看起来更有异土风情

第三天（6月23日），甲居藏寨到党岭。党岭是我们这次行程的重头戏。记得2010年第一次自驾川西小环线，也是端午小长假，几乎同样的路线。当时就听说党岭风光美。由于那时开的是轿车，去党岭的路又非常烂，走了一小段只得无功而返。多年来几次去丹巴都没去成党岭，这次终于成行了。现在丹巴县城到党岭村的路全是柏油路，非常好走。但是从党岭村到经典景点葫芦海的路却是非常烂，只能徒步或骑马，现在可以骑摩托了，价钱跟骑马一样。但骑马还需要步行很长一段距离，而骑摩托几乎可以到葫芦海跟前。