上海临港推出自动驾驶公交车载人示范应用
(原标题：无人公交还远吗？上海推出具备L3级能力的自动驾驶公交车载人示范应用)
8月17日，上海自贸区临港新区智能网联、无人驾驶公交车示范应用启动。车辆采用CRRC时代公司基于第三代自动驾驶平台打造的智能联网公交，可实现L3级自动驾驶操作，具备红绿灯信息交互与响应、语音提示自动驾驶动作及状态、自动侧停、自动开门关门等功能。
《上海市推进新型基础设施建设行动方案（2020-2022年）》此前提出推动人工智能和智能网络化交通发展。2020年10月，临港环湖一路智能联网公交、智能道路启动测试。历时一年，完成了功能开发、系统测试、场景拓展、载人示范运营等工作目标，实现了从“单车智能”到“车车协同”、从“技术研发”到“智慧出行”的突破。2021年7月，上海临港交通有限公司获得上海市首个智能联网公交示范应用许可。
“希望通过打造具有港口特色的智能公交示范运营项目，结合环堤湖观光路线，形成智慧交通与智慧旅游融合的新业态，打造智慧出行新样板工程。”临港交通负责人表示，“下一步，我们将利用临港政策优势和股东资源优势，通过自动驾驶和车路协同的融合发展，引领新区智慧交通建设和数字化转型。”
据了解，环港环湖智能网联及自驾车公交载人示范应用线路全长8.5公里，共设8个公交站点。紫地水湖1号航站楼顺时针运行，单次运行时间约30分钟。乘客可通过“环湖一路智能公交预约”微信小程序预约乘车。