吉利与沃尔沃成立动力系统合资公司“傲罗拜”

今年2月，吉利和沃尔沃联合宣布达成最佳合并方案。作为合并计划的一部分，吉利和沃尔沃以股权合并的形式将动力总成业务合并为一家新公司。

7月8日，沃尔沃汽车宣布，其与母公司吉利控股已同意为动力系统业务成立一家名为Aurobay的合资公司。两家公司正在推进之前宣布的计划，将上述业务合并为一个新的独立业务。结合此前消息，傲罗拜预计今年投产。

沃尔沃汽车宣布成立合资公司傲罗拜；与吉利控股合作；图片来源：沃尔沃汽车官网截图

据悉，傲罗拜最初将由沃尔沃汽车和吉利控股共同持有。未来几个月，沃尔沃汽车将把全资子公司瑞典动力总成工程公司的全部资产转让给傲罗拜，包括瑞典谢菲尔德的发动机厂(包括R&D团队)、中国的发动机厂等相关资产。

沃尔沃汽车表示，新公司将成为完整动力总成解决方案的全球供应商，包括下一代内燃机、变速箱和混合动力解决方案。值得注意的是，公司不仅持续向双方供货，还向第三方汽车公司提供产品和服务。

沃尔沃汽车在声明中表示，合资公司的成立和资产转让将使其能够在未来几年专注于开发新的纯电动豪华车型。该公司希望，到2025年，其全球销量的50%将是纯电动汽车，另外50%将是混合动力汽车，这将由Aurobay提供动力。

就吉利而言，将能够安装沃尔沃、吉利、力克、宝腾、莲花等汽车品牌联合研发生产的先进高效的内燃机和混合动力系统，进一步加强多个品牌之间的协同效应。

此外，可以预见，动力系统业务的合并将有助于吉利和沃尔沃实现成本控制，降低研发支出。

根据东方证券的分析，通过动力总成业务的合并，吉利和沃尔沃可以共享动力总成业务的优势互补，提升汽车动力总成的产品力。此外，吉利基于平台的生产为合作降低成本提供了基础。吉利在零部件管理和采购方面优势明显。合并后，沃尔沃有望利用吉利的管理采购优势降低零部件成本。同时，双方还将在零部件采购数量上达成合作，并增加采购规模形成规模优势，进一步降低零部件采购成本，提升吉利和沃尔沃自行车的盈利能力。

格致汽车研究院高级分析师表示：“现阶段，没有人会在传统动力系统上投入太多。通过业务整合，双方可以降低投资成本，但混合动力系统和插电式混合动力系统都可以发挥互补优势，可以进行平台开发，满足自身品牌车型的应用。此外，就吉利而言，通过业务合并，未来也有助于利用沃尔沃的技术开发资源，实现部分吉利混动车型的海外销售。”

值得一提的是，根据吉利和沃尔沃的合并计划，在保持现有独立公司架构、实现战略目标的同时，双方将围绕汽车新四化的前瞻性技术，在动力总成、三电技术、高度自动驾驶等业务领域进行合并合作。也就是说，除了动力总成业务合并，吉利和沃尔沃还将在其他领域进行合并或合作。

具体来说，除了混合动力系统和高效内燃机，双方都在智能电动汽车方面采取了行动。吉利和沃尔沃在共享SEA Vast和SPA2电动车架构两种架构的基础上，开始了下一代纯电动专属模块化架构的联合开发。据悉，沃尔沃、吉利、力克、极星等品牌都将共享纯电动架构。

此外，双方还将实现技术共享，在三电和智能网联方面共享电池组和电驱动系统，并通过联合采购降低成本。在自动驾驶方面，双方将在现有R&D成果和经验的基础上，共同开发高度自动驾驶解决方案，由沃尔沃汽车自动驾驶软件技术开发公司Zenseact牵头。