奥迪:转型电动旅行 推2025年最后一款新燃油车

6月24日报道6月23日，奥迪宣布，最后一款全新燃油车型将于四年内投产。也就是说，从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动产品。

作为战略调整的一部分，奥迪正在加速向电动出行转型。至2033年，奥迪计划逐步停止内燃发动机的生产，目标是最迟在2050年实现零碳排放。

奥迪预计，2033年后，中国市场对燃油车型的需求或继续存在，因此奥迪可能会在中国市场继续提供本土生产的燃油车型。

奥迪汽车有限公司管理委员会主席马库斯杜斯曼(Markus Duesmann)表示：“通过我们的创新实力，奥迪一直致力于为客户提供可持续和碳中和的旅行选择。我认为，这个目标的实现不应该依赖于禁令，技术和创新是成功的关键。”奥迪网停止生产燃气发动机的确切时间最终将取决于客户需求和法律法规。

此外，奥迪预测，2033年后，中国市场对燃油车的需求可能会继续存在，因此奥迪可能会继续在中国市场提供国产燃油车。

同时，奥迪将大幅扩充纯电动汽车的阵容。包括全新的奥迪e-tron GT、奥迪RS e-tron GT、奥迪Q4 e-tron和奥迪Q4 Sportback e-tron，奥迪今年推出的电动车数量已经超过燃油车。到2025年，奥迪的目标是在其产品系列中拥有20多辆电动汽车。

“这张路线图清楚地表明，奥迪正在朝着电动时代迈出坚定而有力的步伐。奥迪准备充分，”杜斯曼说。

广泛推进充电基础设施建设和扩大可再生能源对发展电动旅游和促进社会接受至关重要。奥迪积极涉足这两个领域。就在几周前，奥迪正式宣布了奥迪充电枢纽试点项目。这种高端收费解决方案的亮点包括预订系统和休息室。此外，奥迪还与能源供应商合作，推动可再生能源的扩张。

据了解，在最终停产前，奥迪仍将全面发展内燃机技术，进一步完善现有内燃机产品，以实现更高的效率，为客户带来更好的驾驶体验。因此，有一点是肯定的：“奥迪的最后一代内燃机将是我们制造过的最好的内燃机，”杜斯曼说。