全球销量不足2000辆 本田已停止生产燃料电池汽车

据日经中文网报道，本田最近宣布，今年将停止生产氢燃料电池汽车“净度燃料电池”。

据报道，作为结构改革的一部分，本田正在推进工厂的重组，并停止销售不景气的车型。在专注于纯电动汽车的同时，本田也联手通用维持燃料电池汽车的研发，还讨论了新车型的引进。

报告称，本田的政策是，到2040年，将全球销售的所有新车都改为纯电动汽车等“零排放汽车”。这次还决定停止生产高档车《传奇》和高档MPV《奥德赛》(参数，图片)。

据报道，燃料电池汽车CLARITY FUEL于2016年推出。售价783万日元(含税，仅出租，约45.54万元)。由于价格高，加氢站少，销售低迷。该车在日本和美国销售，全球累计销量只有1900左右。2018年，新增的CLARITY品牌插电式混合动力汽车也将停止销售。

报告称，CLARITY、里程和奥德赛的停产是伴随2021年窄山厂关闭而采取的措施，本田将放弃将上述车型的生产转移到其他工厂。

里程于1985年首次推出。它于2012年停止生产，并于2015年作为混合动力汽车恢复生产。在1991年的巅峰时期，它的销量约为2万辆，但目前，到2020年，第五代车型的销量将降至216辆。