小批量国家六款通关平行进口汽车市场重启

随着第一批奔驰GLS(参数图)450从天津港通关，停滞一年的平行进口汽车市场悄然重启。北京商报记者今天获悉，这些车型已获得国家六大环保认证，并将在市场上销售。天津市平行进口汽车经销协会相关负责人今天对北京商报表示，除奔驰GLS 450外，其他符合标准、符合规定的车型也将完成国家六大环保信息的披露，并通过海关放行销售。这预示着平行进口车“无车可卖”的尴尬阶段有望在国家六大排放标准实施后结束。

全国六款水货进口车陆续通关后，终端价格会呈现怎样的走势？库存国5的许可平行进口车会降价吗？这些问题正成为平行进口汽车消费者关注的焦点。

GLS 450通关入市

根据天津市平行进口汽车经销协会发布的信息，奔驰GLS 450是中国首批获得国家六大环保信息公开的车辆。这批车辆由天津市平行进口汽车试点平台企业天津保税区杨森国际汽车城集团有限公司完成，均已配备三包责任险。

北京商报记者获得的一份GLS 450国家六大环保信息披露文件称：“天津保税区杨森国际汽车城集团有限公司承诺，我公司的GLS 450 4 MATIC轻型汽油车符合《轻型汽车污染物排放限值及测方法（中国第六阶段》 (GB 18352.6-2016)的：标准。b级，PN遇到6.01012 km。”

平行进口车被称为平行贸易进口车，是指贸易商从海外市场购买，未经品牌制造商授权而引入中国市场销售的汽车。由于进口地不同，分为“美国车”、“中东车”、“Plus车”和“欧洲车”，与通过授权渠道销售的“中型车”不同。

对于目前的平行进口汽车行业来说，GLS 450的成功通关意义重大。从去年7月开始，大量平行进口汽车滞留在国内港口，部分已滞留近一年。

据天津市平行进口汽车经销协会发布的信息，截至今年2月，天津港作为全国最大的平行进口汽车集散地，已获得国家第六环保标准3C证书，正在等待通关，总值超过100亿元。

天津市平行进口汽车经销协会相关负责人今天对北京商报表示，除GLS 450外，其他平行进口车型的具体通关进度以海关披露的信息为准。但据协会了解，很多水货汽车经销商已经做好准备，将启动通关流程。

市场接近停滞

全国首批6辆平行进口汽车在地面销售，这不仅是天津港目前大量平行进口汽车滞留的好消息，也是国内平行进口汽车市场低迷的好消息。

在北京北辰亚运村汽车交易市场的平行进口汽车交易区，北京商报记者看到该地区相当冷清，很难找到顾客。大量平行进口汽车经销商已经倒闭或完全搬走，只有几家平行进口汽车商店仍在运营。

据了解，自去年7月以来，由于6辆平行进口汽车报关困难，平行进口汽车经销商只能依靠5辆汽车在库存国的销售来维持业务。而且自从去年1月北京实施了轻汽油车国家六大排放标准后，国家五大车型之后就不能领证了。所以在北京平行进口市场上销售的全国五款车型已经获得牌照，消费者需要办理过户手续才能购买车辆。

金融专家董翔表示，水货汽车经销商经常利用金融信贷进行贸易活动，金融成本较高。由于国家平行进口汽车六大问题解决周期长，首批企业抵港资金占用期已远远超过还款周期。此外，由于环保政策迟迟不落实，许多金融机构停止了后续支付的支持，导致许多汽车经销商资金不可持续。

预售成救命稻草

据记者调查，目前预订的全国6款平行进口车型包括2021款路虎揽胜创世加长版、2021款奔驰G63、2020款宝马X5、2021款宝马X7、2020款奔驰S560等。

据天津市平行进口汽车经销协会相关负责人介绍，由于清关延误，车辆手续不全，无法进一步抵押融资。预售是企业有效适度提取资金的必由之路，也是无奈之举。但在售前阶段，汽车经销商有义务和责任向消费者传达正确的车辆信息，了解车辆排放情况、交付时间等。并尽量避免因未能按承诺交付车辆而引起的相关纠纷。

关于预售风险，天津平行进口汽车经销商负责人向记者承认，全国六大严格的环保标准是对平行进口汽车排放的重大考验，因此排放控制水平较好的“美国标准车”和“超标准车”将被预售。毕竟这些车型更容易通过环保测试。

所以，此次首批国六车型通关落地，将对平行进口车市产生哪些影响？中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，奔驰GLS 450完成环保信息公开并通关落地，具有重要阶段性意义，有利于提振低迷的平行进口车市场。

资料显示，此前国四排放标准向国五排放标准转换时，国五平行进口车落地后普遍呈现出先涨价后降价的价格走势，并促使库存的国四平行进口车降价销售。

颜景辉表示，包括奔驰GLS 450在内，通关的首批国六平行进口车，短期内的价格优惠应该不会太大。不过，相较于与其定位相似的“中规车”，该批国六平行进口车在价格和配置上应该会有一定优势。

董翔则表示，考虑到平行进口车商高成本等因素，目前在售的已上牌国五平行进口车应该不会随着国六车型落地而降价。不仅不会降价，个别热销车型甚至还存在价格进一步上涨的空间。