锂电池原材料价格上涨 动力电池行业洗牌加剧

日前,有媒体援引业内人士的话说,宁德时代的磷酸铁锂电池(LFP)价格将上涨10%,以反映原材料成本的增加。《宁德时报》对此消息的回应是,该消息是不真实的。

面对上述回应,网上很多吃瓜的人都留言说:“无风不起浪”;“一定要涨,奇怪的是供不应求,不涨”;更有甚者,还说“10%的涨幅不是真的,其实是10%以上”。

图片来源:宁德时代

锂材料价格维持高位,下半年或再创新高

众所周知,宁德时代否认涨价的谣言背后,锂电池上游原材料价格一路上涨。

2020年以来,锂电池上游原材料价格一直保持高位。数据显示,截至5月18日,电池级碳酸锂价格已从去年的“低谷”3.8万元/吨上涨至目前的8.9万元/吨(均价),涨幅达134%;氢氧化锂从6万元/吨提高到8.75万元/吨(均价)。

据行业分析师分析,锂相关电池材料价格持续上涨,是受下游新能源汽车动力电池需求旺盛推动;另一方面也受制于锂材料紧张的供需关系。

据中国汽车协会最新统计,今年1-4月国内新能源汽车累计销量73.2万辆,同比增长249.2%,导致动力电池装机容量同比增长241%左右;据SNE研究统计,一季度海外市场动力电池装机容量同比增长96%。

未来五年,随着新能源汽车数量的持续高速增长,相关机构预计2025年全球新能源汽车普及率有望达到20%,销量将超过1800万辆。考虑到储能、3C消费电子、传统产业等其他碳酸锂应用场景,预计2025年全球碳酸锂需求将达到124万吨,是2020年的3.6倍。

一方面是对原材料的需求不断上升,另一方面是来自供给方的供给不足。据悉,澳大利亚、智利、阿根廷等国是目前全球锂矿的主要出口国,但在过去一年中,由于新冠肺炎疫情的影响,包括SQM和Livent在内的锂矿巨头扩张计划有所放缓。过去一周,受疫情加剧影响,作为全球主要锂矿出口国之一的智利宣布,将从第二季度开始采取更严格的防疫措施,这也引发了业界对动力电池原材料短缺的担忧。

业内人士认为,由于供需失衡,未来锂材料价格可能会继续上涨,甚至达到新高。中国有色金属工业协会钴分会秘书长许在近日举行的“新能源电池材料前沿技术与智能制造高峰论坛”上指出,目前锂行业需求周期强劲,但由于全球供方锂资源与锂冶炼不匹配,锂价保持高位的时间预计将超过预期。今年下半年,电池级碳酸锂价格有望上涨到10-12万/吨,锂价中心预计三年内达到9-10万/吨。

动力电池企业承压前行,行业洗牌加剧

面对供需紧张导致的原材料价格大幅上涨,动力电池企业压力明显,以至于在宁德时代回应涨价的假新闻时,网友们纷纷发表上述言论。

的确,由于原材料价格一直处于上涨阶段,一些电池厂商陷入了两难境地:一方面,如果电池价格上涨,可能会失去长期订单;另一方面,如果不提高价格,对企业的压力会很明显,企业的生存可能会受到威胁。

实际情况是,面对来自上游原材料价格上涨的压力,动力电池供应商

作为国内领先的动力电池企业,宁德时报董事长曾玉群在最近的股东大会上也表达了自己对原材料上涨的立场:“如果原材料涨得很高,对我们的成本肯定会有更大的影响。但会传到下游到什么程度,我们也在考虑这个问题。”与此同时,他放下了他的“脏话”。“如果他们拼命涨价,也有点内疚,因为我们可以排除。”

曾益群还补充道,“碳酸锂或者镍钴,全世界都是这样。现在我们也在镍钴锂方面做一些布局,让他们真正明白做长线是一个合理的价格(生意)。”

目前,虽然电池企业没有跟随价格上涨的趋势,但原材料价格上涨对所有企业的影响不容忽视,尤其是毛利率的下降。因此,面对原材料价格上涨和毛利率下降,降低成本成为电池企业提高市场竞争力的重要环节。

针对今年主要材料价格上涨给成本端造成的一定压力,宁德时代表示,主要从提高产品性能和能量密度、优化产品设计、提高产品良率,与产业链达成深度合作等方式降低生产成本和原材料成本。此外,宁德时代还在不断提升制造、管理水平,在内部推行智能制造,改进生产工艺、提高产品良率,降低成本。

鹏辉能源表示受到原材料涨价的影响,会从两个方面去化解,以维持合理的毛利率:第一个是降成本,靠研发和技术进步,提升电池容量、能量密度、优化配方结构等,降低单位安时或瓦时成本;靠提升设备自动化水平降低人工成本;靠精细化管理、精益制造、内部挖潜、优化工艺流程、降低不良率等,降制造端成本,诸如此类。第二个是电池价格的传导,通过电池涨价让下游客户共同分担涨价压力,事实上现在有部分电池产品已经涨价。

不过,需要指出的是,与头部电池企业不同,对于小型电池企业而言,原材料涨价、毛利率下滑会进一步压缩其生存空间,可以预见动力电池行业的洗牌会进一步加剧。相关数据表明,近年来国内动力电池供应商数量一直是呈现逐年下降的趋势,已经从2016年的约130家下降到2020年的约70家。同时,行业的市场集中度也大幅提升,装机量排名TOP5企业,其市场份额由2016年的85%进一步提升到2020年的94%。

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