智能技术渗透到汽车售后市场的万亿美元行业 以迎接新的

最近举行的第七届成都国际汽车零部件及售后服务展览会展示了汽车售后市场发展的一些新趋势和方向。智能技术已经开始大规模渗透到零部件等汽车后市场行业，这已经成为其重要特征之一。规模超过一万亿的汽车售后市场也迎来了新的发展阶段。

据报道，此次展览专门展示了许多汽车售后市场的智能产品和技术。与此同时，汽车售后市场的许多企业和专家都把目光投向了“新四化”背景下的汽车售后市场，探索适应智能化发展的人才培养、教育服务等方面的转型升级。展会主办方之一法兰克福(上海)有限公司副总经理余光表示，随着汽车行业新能源和智能技术的不断推进，汽车售后市场也迎来了新的发展阶段和机遇。

随着新能源、智能等技术在汽车制造领域的迅速普及，与之密切相关的汽车售后市场发生了新的变化。汽车后市场技术和产品的发展深度不断加深，零部件和服务的电子化和智能化水平迅速提高，产业链深度转型，成为汽车后市场改革的主要特征。谁能在深刻理解行业的基础上，利用数字技术，完成数字与行业的适应，将成为赢得这一轮汽车后市场行业改革的关键。

据公安部交通管理局最新统计，我国机动车保有量已达3.8亿辆，驾驶员4.65亿人，汽车后市场产值近1.5万亿元。专家表示，随着5G、人工智能、大数据等技术的快速落地，汽车售后市场也开始从产品导向型行业向服务导向型行业转变，迫切需要通过互联网技术带动服务，提升整个行业的技术水平和客户的服务体验。

与过去的传统汽车相比，新能源智能汽车对电子元件的需求增加了很多。与此同时，在智能网络连接下，以系统维护和新兴应用为主的汽车维修服务比例逐渐增加，车机系统升级维护等服务逐渐普及。

业内很多人认为，在智能化、网络化汽车的作用下，汽车将不再仅仅具有交通运输的属性，而是会进一步成为内容和服务的载体。相应地，未来以智能化、网络化为重点的汽车后市场也将加速发展。

例如，位于浙江台州的弘毅实业有限公司是中国最大的汽车泵制造商之一。自2014年以来，公司不断加大在智能领域的投入。目前每年能开发100多种新产品，智能技术的比重越来越大。

与此同时，适应汽车领域智能化发展的规章制度也在加速完善。国家互联网信息办近日发布了《汽车数据安全管理条例》草案，对智能技术的应用进行了规范。

全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示，只有明确哪些能做，哪些不能做，智能汽车及相关产业链才能健康发展。未来，智能汽车产业及其售后市场将加速发展，成为汽车产业链新的重要增长点。