一汽南京与彩虹无线成立创新联合实验室

5月18日，一汽南京彩虹无线成立创新联合实验室，并在南京正式揭幕。未来，车联网的数据价值挖掘将翻开新的篇章。

一汽南京总经理陈波(左三)与彩虹无线创始人兼首席执行官黄亮(左四)签约(来源：彩虹无线)

关于创新联合实验室的成立，一汽南京总经理陈波先生介绍，一汽南京与彩虹无线于2020年6月开始合作，在数据智能项目上深度合作，取得了显著成效。然而，随着市场需求的不断变化，如何加快汽车企业智能技术和产品的迭代更新，打破原始设备制造商与专业数据公司之间固化的合作模式，是极其关键的一步。

他进一步表示，在实验室的基础上，双方将分享各自的技术首次公开募股、数据产品和对未来市场的判断，共同打造满足市场需求的数据产品，主要服务一汽集团，同时数据产品将在整个行业得到授权。

众所周知，随着“软件定义汽车”的呼声日益高涨，从传统汽车公司到造车新生力量，以智能网络化自动驾驶为核心的竞争已经全面展开。汽车的核心价值链已经从以前的发动机、变速箱等动力系统逐渐转变为由芯片、软件和数据组成的软实力。

基于智能网络连接的自动驾驶祝福，为用户带来了更加便捷的出行体验，集成了大量的摄像头、雷达、速度计、导航仪等传感器。现在，每辆具有智能网络连接功能的汽车都配备了大量的传感装置，采集大量的车辆数据、用户数据和环境数据。

通过这些数据，汽车公司不断完善自己的算法，从而推动产品和技术的快速迭代，这已经成为智能汽车的底层逻辑。

但不得不承认，相对于充满科技基因的新动力企业，传统的主机厂在这个时代的变革面前就像一头掉头的大象。因此，革命能否具有颠覆性，决定了传统主机厂能否迅速融入新的市场竞争，从而为企业在未来抢占更大的蛋糕。

为此，2020年4月，一汽集团投资5000万元成立——一汽(南京)科技发展有限公司(以下简称一汽南京)，业务范围包括人工智能基础软件、人工智能应用软件、人工智能理论与算法软件等的开发。

据陈波介绍，“目前，一汽南京已经建成了AI智能驾驶、AI大数据、AI智能交互与智能交通、智能旅行、智能制造六条业务线，但现在我们主要专注于前两条。”

一汽南京彩虹创新联合实验室揭牌现场(来源：彩虹无线)

但同时他坚持专业的事情要交给专业的人，这是一汽南京和彩虹无线合作不断深入的根本原因。

数据显示，彩虹无线诞生于2011年6月。是一家专注于车联网前大数据价值创造的服务运营公司，是基于车联网的智能诊断与数据应用系统的系统开发商。2020年初，彩虹无线还完成了数据智能应用的SaaS产品落地，即标准化数据应用平台“海姆达尔”。以及金融服务、智能旅行运营、智能制造、精准营销、数据资产管理)。主要产品有车易汽车安全助手、车易远程智能诊断及数据应用系统等。

截至目前，彩虹无线已经与SAIC、广汽、吉利、魏玛、长安等主流汽车公司建立了合作关系，通过提供技术支持完成了40多个项目，受到好评。

“这个创新实验室的建立在一定程度上解决了数据源的问题，也可以解决业务的长远问题。基于这些数据的业务场景和彩虹无线可以提炼的产品或服务，我们将共同在南京进行技术落地和实践，并将这一成果推广到行业。”彩虹无线创始人兼首席执行官黄亮先生说：“我们认为这对一汽和行业本身都具有重要意义。”