中国汽车工业协会4月份汽车销量33.36万辆 同比增长8.6%
5月12日报道5月12日，中国汽车工业协会发布了2021年4月汽车月度产销数据。
2021年4月，汽车产销环比下降，但同比略有增长，增速较上月明显回落。4月份汽车产销分别达到223.4万辆和225.2万辆，分别比上个月下降9.3%和10.8%，比上年增长6.3%和8.6%。
1-4月汽车产销分别为858.6万辆和874.8万辆，同比分别增长53.4%和51.8%，1-3月增速分别下降28.3个百分点和23.8个百分点。
从市场情况来看，随着2020年4月汽车产销逐渐回升，低基数带来的高增长影响明显减弱，因此当月产销同比增速较上月明显回落。但与2019年同期相比，累计数据显示产销形势仍呈现良好发展态势。在中国汽车协会看来，4月份销量环比下降也符合历史发展规律，因为历年来4月份的销量通常低于3月份。
从细分车型来看，乘用车和商用车的生产销售情况与行业基本一致；在乘用车中，SUV的月产销量大于轿车，本月中国品牌乘用车的市场份额显著增加；在商用车中，卡车的销量几乎为零。新能源汽车产销整体表现仍好于行业，月产销保持在20万辆以上，产销持续刷新当月历史纪录。此外，本月汽车出口表现良好，出口量超过15万辆，创历史新高。
4月份乘用车销量170.4万辆，同比增长10.8%
4月份乘用车产销分别为171.4万辆和170.4万辆，同比分别下降9.0%和9.1%，同比分别增长7.9%和10.8%。乘用车主要品种中，与上个月相比，交叉型乘用车产销增长较快，其他三类乘用车均有不同程度的下降；与去年同期相比，基本乘用车(轿车)产量略有下降，销量略有增加，而其他三类乘用车的生产和销售继续快速增长。
1-4月乘用车产销分别为666.8万辆和679.1万辆，同比分别增长55.3%和53.1%。在乘用车的主要品种中，与去年同期相比，四大类乘用车的生产和销售仍呈现快速增长。
中国品牌乘用车市场份额大幅增加
4月份，中国品牌乘用车销量环比略有下降，并继续保持同比快速增长。当月共销售车辆71.9万辆，环比下降3.5%，同比增长34.8%，占乘用车总销量的42.2%，环比增长2.4个百分点，同比增长7.5个百分点。国外各大品牌中，销量较上月有一定下滑，其中美国部下滑更为明显；与去年同期相比，法律系统的销量保持快速增长，而德国和日本部门的销量略有增加，而韩国和美国部门的销量则有所下降。
4月份，中国品牌汽车、SUV和MPV的市场份额分别为27.7%、50.1%和66.8%。与上月相比，中国品牌汽车和SUV的市场份额有所增加，而中国品牌MPV的市场份额有所下降。与去年同期相比，中国品牌汽车和越野车的市场份额增加到
占有率分别为26.9%、51.7%和66.0%，与上年同期相比，中国品牌轿车占有率保持较快增长，中国品牌SUV和MPV占有率均呈下降。1-4月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售214.6万辆，占轿车销售总量的68.4%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，十家企业销量继续保持快速增长，其中上汽通用五菱增速依然最为明显。
1-4月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售203.8万辆，占SUV销售总量的63.0%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，十家企业销量增速总体延续了快速增长势头，其中奇瑞汽车、东风本田和广汽本田增速更为显著。
1-4月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售28.3万辆，占MPV销售总量的92.1%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，东风公司销量小幅下降，其他企业依旧保持快速增长，其中广汽乘用车、东风本田和比亚迪增速尤为显著。
1-4月，汽车销量排名前十位企业共销售762.1万辆，占汽车销售总量的87.1%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，十家企业销量继续保持快速增长势头，其中奇瑞、长城和长安增速更为明显。
商用车当月产销同比小幅增长
4月，商用车产销52.1万辆和54.8万辆，环比下降10.1%和15.9%，同比增长1.2%和2.3%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车和货车产销均呈下降，货车降幅更为明显；与上年同期相比，客车产销保持较快增长，货车产量略有下降，销量小幅增长。
4月，在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈下降；与上年同期相比，轻型货车产销呈小幅增长，重型和中型货车销量略有增长，产量有所下降，微型货车产销均呈较快下降。在客车细分品种中，与上月相比，中型客车产销均呈增长，大型和轻型客车有所下降；与上年同期相比，轻型客车产销保持快速增长，大型和中型客车均呈下降。
1-4月，商用车产销191.8万辆和195.6万辆，同比增长47.0%和47.3%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销总体继续保持快速增长。
1-4月，在货车主要品种中，与上年同期相比，微型货车产销增速略低，其他三大类货车品种产销仍旧保持快速增长。在客车主要品种中，与上年同期相比，大型客车产量有所下降，销量小幅增长，中型和轻型客车产销均呈较快增长。
新能源汽车销量同比增长180.3%
4月，新能源汽车产量环比略增，销量小幅下降，同比继续保持高速增长，产销分别达到21.6万辆和20.6万辆，产量环比增长0.1%，销量下降8.7%，同比增长1.6倍和1.8倍。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车产销均呈小幅下降，插电式混合动力汽车产量小幅增长，销量略有下降；与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销继续保持快速增长，其中纯电动汽车产销增速更为显著。
1-4月，新能源汽车产销双双超过70万辆，分别达到75.0万辆和73.2万辆，同比增长2.6倍和2.5倍。其中纯电动汽车产销分别完成63.7万辆和61.5万辆，同比分别增长3倍和2.8倍；插电式混合动力汽车产销分别完成11.3万辆和11.7万辆，同比分别增长1.2倍和1.4倍；燃料电池汽车产销分别完成140辆和188辆，同比分别下降52.1%和32.9%。
结语
展望未来，中汽协认为，中国经济有条件有潜力保持持续稳定健康发展，伴随政府主管部门对于消费拉动的持续激励，汽车产业的稳定发展将仍然具备坚实的基础，但全球疫情走势和国际环境还存在较大不确定性，国内各行业间恢复仍不均衡，同时芯片供应问题对企业生产的影响可能重点在二季度显现，原材料价格明显上涨不断加大企业成本压力，企业效益恢复基础仍需进一步巩固，因此对于未来汽车行业发展继续保持审慎乐观。