印度的汽车销量要到2023财年才会恢复到疫情爆发前的水平

据外媒报道，5月10日，印度汽车经销商协会协会(FADA)表示，与去年第一波新冠肺炎疫情相比，今年印度疫情开始向小城镇和乡村蔓延，使得汽车销售恢复需要更长时间。

去年下半年，印度汽车(尤其是轿车和SUV)销量强劲反弹，因为消费者选择购买私家车以避开公共交通，从而确保社会距离和安全。

FADA说，随着第二波疫情开始从新德里和孟买等受严重影响的城市蔓延到农村地区，新冠肺炎的单日感染病例接近历史最高水平。印度有13亿人口，其中农村地区占近70%，但公共医疗服务有限。该机构预计，今年汽车销量的复苏将需要更长时间，预计全国汽车销量要到2023财年(约两年后)才会回到2019年3月的峰值水平。

在过去的一个月里，印度许多州实施了严格的封锁措施，而其他州也限制了人员流动，关闭了电影院、餐馆、酒吧和购物中心。FADA总统温克希古拉蒂说：“印度目前正面临着最困难的时期之一，第二波新冠肺炎疫情已经对每个人的生活造成了严重损害。”

FADA透露，4月份，印度新车注册数量(包括轿车、越野车、摩托车和卡车)比3月份下降了28%。该机构还预测，5月份新车销售将继续低迷，因为一些州的封锁措施将持续到5月底。

根据FADA的数据，在5月的前9天，消费者的购买情绪“极其疲软”，因为在此期间，该国大部分地区被部分或完全封锁。即使在正常开放的汽车经销商中，客户数量也下降到正常水平的30%，许多消费者推迟了购车。

由于疫情不断恶化，包括印度最畅销的汽车公司马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)和印度最大的摩托车制造商英雄汽车公司(Hero MotoCorp)在内的大多数汽车制造商都将工厂关闭时间延长至5月16日。