首季SUV:H6 CS75稳在头上德系高端量价上涨

2021-04-14 15:35

去年同期的低基数推高了今年年初的汽车市场数据。乘用车市场信息协会数据显示，3月份SUV共售出77.7万辆，同比增长61.7%；一季度销售SUV 232万辆，同比增长67.2%。

聚焦具体车型，3月份SUV销量榜“回归正常”，哈弗H6(参数图)、长安CS75、本田CR-V位列前三。整个第一季度，哈弗H6和长安CS75国产SUV仍处于领先地位，使其他车型远远落后；奥迪Q5和奔驰GLC的进入，凸显了高端品牌SUV的火爆。

　　“上半区”：哈弗H6、长安CS75稳居“头部”

今年，SUV销售冠军的竞争似乎异常激烈。第一季度，哈弗H6和长安CS75已经将竞争规模提高到10万辆，远远落后于竞争对手。其中，哈弗H6一季度共售出111，145辆，长安CS75售出104，279辆；两款车的同比增速分别达到128.2%和126.1%，也位居榜首。

一直表现稳定的本田CR-V，第一季度销量72002辆，同比增长125.24%，两项数据均位列榜单第三。此外，本田XR-V也进入榜单，第一季度共售出42930辆，增速119.84%。3月份，本田CR-V、宾至、郝颖、XR-V同时跻身销量前十，呈现出优异的状态。

与此同时，大众途观和吉利约伯展开了激烈的战斗。今年第一季度，途观售出50，699辆汽车，以249辆的微弱优势排在吉利约伯之前，位列第四。然而，在紧张的比赛中，两辆车表现出不同的情况。

上汽大众途观郭跃照片

其中大众途观有很大的动力告别2020年的颓势。2021年大众途观销量一直稳定在中游，最后一个季度同比增长89.86%，表现不错；遗憾的是，一汽大众在探索岳方面还没有恢复状态，3月或一季度也没能进入前十。

在北京参观上汽大众4S店时，该销售人员告诉经济日报-中国经济网记者，“如果在店内更换新车，途观的综合折扣可达5.2万元左右，店内还经常有促销活动。”折扣范围挺大的；在一汽大众4S店，销售人员说：“谭跃1.4T车型一年多没车了，2.0T车型全卖了；同时由于芯片不足等原因，现有车库存不够，只有少量的现有车分配在黑白部分，其他都需要预定。”这可能是制约岳探险事业恢复的原因之一。

一汽大众探索岳照片

在与途观的竞争中，吉利约伯有起有落。3月份吉利约伯甚至没能进入月度榜单前15；因此，其第一季度的累计销售增长率仅为29.41%，位居榜单最后。如果不及时制止下滑，在未来的竞争中就会落后。同时，吉利最近业绩低迷，一季度被长安乘用车和长城超越。

　　“下半区”：多车“混战”，德系高档表现惊艳

在第一季度SUV销量前十名的“下半部”，出现了多车“混战”的场面，6、10款销量差距只有1938辆。

值得注意的是，五款车型中，只有奥迪Q5前三个月的月销量一直排在前十，稳定性最好；最终，奥迪Q5第一季度销量43352辆，同比增长99.14%。不仅如此，奔驰GLC也挤进榜单，第一季度共售出42258辆

；通过月度榜单来看，宝马X3同样走势抬头，3月共售出13491辆。在BBA的共同推动下，德系高档品牌在SUV市场的影响力不断扩大。

一汽-大众奥迪展厅内仅剩Q5L Sportback车型郭跃摄

在走访中，记者同样感受到了高档品牌SUV的“火热”。在一汽-大众奥迪4S店内，甚至已没有奥迪Q5L的展车，销售人员向记者解释，“展车已经卖出去了，现在正在调车来。”据悉，目前Q5L的优惠幅度为7万元左右，比之记者去年了解到的优惠已回调不少，展现出Q5L量价齐升的高调态势。

沃尔沃XC60郭跃摄

相比于BBA，其它高档品牌虽在销量方面难以企及，但近来也显现出价格回升的趋势。记者走访沃尔沃4S店时得知，目前XC60的优惠幅度为7万元左右；而就在春节前记者走访时，该车的优惠幅度曾达到近9万元，这也再次印证了高档品牌在中国市场的强劲势头。

榜单“下半区”其余车型皆为日系产品，其中丰田RAV4一季度售出44196辆，排名第6位，正逐步展现出其“全球车”的实力。一汽丰田4S店内销售人员也直言不讳向记者介绍，“RAV4的优惠在这个级别车型中是很低的，目前仅有1.6万元左右。”但他也强调，“虽然优惠幅度低，但RAV4后期保养比其它产品要便宜许多。”