中国汽车工业有多强大？美国和德国的工业巨头都这么说

“中国的电动汽车发展迅速。除了产品本身，在行业扶持政策和标准制定方面也走在世界前列。这对我们很有启发。我们可以参考中国市场的实际需求，与3M中国和全球R&D网络合作开发新产品。”总部位于美国的化工材料巨头3M公司的相关业务负责人杨慎举了一个例子。3M推出了BEM这种可以根据市场需求有效提高电池性能的电池绝缘材料，受到全球电动车厂商的欢迎，背后有中国的标准和中国团队的作用。

与3M类似，德国特种化工巨头朗盛(LANXESS)也抓住了中国汽车市场带来的机遇。朗盛亚太区总裁钱明诚表示，电动汽车在全球非常火爆，欧洲正在兴建许多电池生产厂。朗盛选择与中国公司广州天赐高科技材料有限公司合作，进入电池化学品领域。“在电动汽车领域，中国市场发展非常快，走在世界前列。相关企业能力很强。与中国企业的合作可以让我们保持更强的活力和增长。”

许多化工企业承认，新冠肺炎疫情带来了很大压力，但转折点出现在汽车材料市场。尤其是基于中国汽车工业的发展，这已经成为他们逆势发展的突破口。

中国标准、中国技术助力海外化工巨头

疫情爆发后，全球制造业和化工行业受到冲击，但中国汽车行业表现出较强的韧性。今年前两个月上海出口中，汽车出口激增169.7%。作为汽车材料的供应商，许多海外化工巨头受益于这一市场趋势。

BEM是3M汽车材料产品线中受到全球汽车公司欢迎的新产品，每一笔订单都意味着增量。沈洋用实验模拟向记者展示了BEM的“神奇”:它就像一层电池的隔热涂层，将动力电池组与寒冷或炎热的天气环境隔离开来，并配合电池组的热管理控制，使电池保持在最佳温度下工作，从而有效延长其续航里程和电池寿命，降低加热和冷却系统的能耗。对于车主来说，充电慢、掉电击穿、续航里程缩小等问题将大大减少。

“新产品销往全球，但中国新能源汽车快速发展的市场环境，相对完善的政策标准，3M中国强大的R&D技术团队，在BEM产品落地过程中发挥了巨大作用。”杨慎说。

钱明诚更愿意用数据来说明中国汽车市场给全球化工企业带来的机遇：“去年大中华区的销量与2019年基本持平，让朗盛感受到了中国市场的潜力和韧性。尤其是汽车市场，上半年受疫情影响较大，但第四季度市场需求非常大，给朗盛带来创纪录的销售额和利润。”

朗盛探索的机会之一是电动汽车电池。在电池组合中，从外壳到内部有化工企业：内部是电解质、阻燃剂、阴极和阳极的材料；外壳用离子交换树脂。还有电池生产中涉及的浸没冷却技术，成为朗盛的增长点。

中国市场和合作伙伴的实力增强了朗盛在中国研发全球产品的决心。今年年中，位于上海化工园区的朗盛亚太应用开发中心(AADC)将投入运营。钱明诚说，这也是一个惊喜。“在上海化工园区的支持下，这个中心的建设没有受到疫情影响，如期交付。而且，基于上海创新，我们可以更好地了解中国市场，开发更多高质量的产品。”

中外巨头共同做大车用材料市场

当海外化工巨头受益于中国汽车工业时，国内化工企业并没有置身事外。

据中石化上海石化公司(以下简称“上海石化”)最新统计，今年第一季度，汽车零部件重要上游材料——聚丙烯泡沫系列产品实现全产全销，产销量超过8000吨，同比增长93%。根据去年的销售数据，这种汽车材料全年销量为2.4万吨，比2019年增长60%。

上海石化公司塑料部总工程师周浩表示，销量持续增长的聚丙烯发泡材料可以说是中外化工企业在汽车材料市场竞争的结果。原来这种型号的聚丙烯泡沫主要是进口的，国产的只有“跑龙套”；现在，上海石化的产品已经占据了国内50%的市场份额，成为此类产品的“销售之王”。

市场份额的变化不仅与国内汽车工业的发展有关，也是上海石化在疫情中“化危机为机遇”的结果。

周浩说，聚丙烯泡沫是一种环保、耐冲击的新材料。用这种材料制成的塑料制品重量轻、抗冲击性好、无毒无害，在发达国家得到了广泛应用。早在2018年，上海石化就推出了第一代聚丙烯发泡，但由于一个关键指标不稳定，只能用于生产物流周转箱、儿童玩具等低端产品；在汽车制造等领域，相关材料以进口为主。但面对蓬勃发展的国内汽车行业，上海石化不愿意错过这个市场。

经过仔细分析，R&D人员发现，上海石化设备齐全，只要配方优化，完全有可能将产品推向汽车零部件高端市场。经过努力，上海石化2019年生产的聚丙烯泡沫在性能上已经赶上进口产品，部分被客户用来替代进口。

2020年爆发后，一方面进口原材料市场的不确定性增加，另一方面国内汽车行业迅速复苏，逆势增长。上海石化立即抓住机会，推广上海制造的新材料。经过与下游客户沟通试用，国产汽车迅速生产出性能可靠的上海聚丙烯泡沫企业认可，取代了相当一部分进口材料。

上海石化又趁热打铁，于去年下半年在第三代发泡料的基础上开发出第四代材料。试用这批产品的客户反映，第四代发泡料的某项关键性能指标较上一代产品又有明显提升，能满足汽车市场更加高端的车用需求。这款新材料也为上海石化今年第一季度车用材料销售带来了“开门红”。

“车用材料市场的空间很大，国内外企业都有一展身手的空间。”中外化工巨头相关负责人在接受采访时都表达了类似的意思。在他们看来，即使是基于中国需求的创新，最终的产品不仅能满足中国市场，而且能销售到全球各地。成为中国市场新发展格局的生动注释。