大众使用标准电池降低成本 2025年在中国销售150万辆新能

3月15日晚，新京报壳牌财经记者在奥迪ag网上电池日获悉，奥迪ag将采用标准化电池设计，到2030年将覆盖奥迪ag旗下80%的新能源汽车，电气化转型发展将再次加快。

此外，奥迪ag表示，采用智能技术的标准电池可以降低30%的成本，在入门级车型中，可以降低50%的成本。此外，从电池技术路线来看，奥迪ag表示，将布局磷酸铁锂电池、高锰电池、镍钴锰电池、固态电池等多种电池技术路线；其中，它认为固态电池是未来动力电池的最终形式，性能更高，成本更低。奥迪ag计划从2025年开始使用固态电池，并计划通过固态电池实现充电时间缩短50%，续航里程增加30%，充电时间从0-80%缩短到12分钟的目标。

此外，在中国市场，奥迪公司计划到2025年推出25款基于MEB纯电动平台的电动汽车，新能源汽车销量将达到150万辆；同时，计划今年通过加缪合资公司在中国市场建设500个充电站和6000个充电桩，到2025年在中国建设17000个充电桩，覆盖大部分城市。

在动力电池回收方面，奥迪ag表示，动力电池的核心、电池系统、一次使用、二次使用、电池回收等服务将统一在一个部门，实现闭环。