超速的车来了吗？吉利沃飞天空:202024将投放中国市场

坐空中出租车要多长时间？也许三年后，可以通过吉利科技集团子公司沃飞长空和德国Volocopter推出的飞车来实现。

“Volocopter的飞行车产品获得欧洲EASA适航证后，通过中欧双边适航协议更容易获得中国适航证。所以2024年左右，中国城市航空旅行市场将会出现飞车产品，对此我们非常有信心。”

近日，吉利科技集团新的导航平台——沃飞长空科技有限公司CEO荆超在接受本报记者专访时做出上述表示。

景超表示，飞车产品计划由窝飞长空和德国城市航空旅行公司Volocopter合资在中国市场运营。据了解，新的合资公司将由沃飞长空控股，致力于中国城市空中交通的发展。

超速产品

沃飞长空成立于2020年9月15日，是吉利科技集团导航战略的核心载体。公司目前经营“奥斯”和“李泰”两个品牌，主营业务为R&D，生产经营各种无人机和飞行器，为新的导航跨境生态提供整体解决方案。

Volocopter成立于2011年，2017年在迪拜驾驶世界上第一辆空中出租车。2019年9月，Volocopter宣布完成5000万欧元的C系列融资，由吉利控股集团牵头，戴姆勒股份有限公司参与，各方持股10%。

值得一提的是，吉利在投资Volocopter之前就已经布局好了航空旅行业务。早在2017年，吉利收购了美国Terrafugia李泰超速公司的全部业务和资产。

景超告诉本报，2019年吉利控股集团投资Volocopter时，曾计划与该集团在中国成立合资公司，负责Volocopter产品在中国的生产和运营。

至于合资公司未来的发展，据荆超介绍，合资公司的筹备工作已经基本完成。Volocopter产品计划于2023年获得欧洲航空安全局(EASA)的适航证。获得适航证后，飞行车将在欧洲商业化并投入市场。同时，该产品在中国的适航认证将立即完成。

“差不多三四年后，Volocopter飞车就可以在中国正式下水了。目前产品研发已基本完成，相关取证工作已经开始。相关运营商已与该公司联系，讨论未来的运营合作。”景超说。

关于飞车产品的安全性，景超表示，因为该产品是客机，所以产品开发设计一定要把乘客的安全放在第一位，该产品的安全性与民用客机是一致的。Volocopter飞行车有18个旋翼，螺旋桨和飞行控制系统有足够的冗余度。即使有些旋翼出了问题，整个飞行车仍然可以安全运行，这与直升机有很大的不同。

对于飞车产品的未来市场，景超表示很有信心，该产品投放市场后，短期内会有盈利。目前，在国家综合立体交通规划中，城市空中交通的未来发展空间巨大。以新能源、垂直起降和无人驾驶为重要标签的飞机将是未来新导航最突出的特征。城市空中交通将为物流运输、应急响应和立体旅行等行业提供动力，并将在促进新消费、新场景和新商业形式以及确保和改善公共服务方面发挥重要作用。

“超速客户不仅仅是高端和商务群体的日常出行，更是婚礼、文化旅游、特殊场景等方面的需求。进一步衍生自流行的立体旅行。我们相信，当这款产品问世时，Volocopter将成为人们俯瞰城市、在城市中旅行的爆款选择。”景超说。