汽车核心厂被能源公司要求停止生产 因为暴雪或会加剧短缺

2月24日，汽车芯片制造商英飞凌(Infineon)告诉记者，不利的天气条件导致地区停电，因此该公司位于奥斯汀的生产基地被要求暂时停产。北京国际工程咨询有限公司高级经济师、北京半导体工业协会副秘书长朱静表示，美国德克萨斯州几家芯片厂停产，将进一步加剧目前汽车芯片的短缺。

英飞凌在全球汽车电子领域占据重要地位，总部在德国，但主要生产基地在美国德克萨斯州。据外媒报道，过去一周，德州暴风雪和寒流严重影响当地电力供应。为了应对公共电网的严峻形势，当地奥斯汀能源已经要求工业和半导体的主要客户减少或暂停运营，英飞凌就是其中之一。

英飞凌表示，目前的重点是安全快速地恢复大规模生产，并试图重启业务。如果对客户有潜在影响，会尽快通知。除了英飞凌，恩智浦、三星电子等芯片厂商也被奥斯汀能源要求停产。

朱静说，这次停产，汽车芯片受影响最大。由于当地几家芯片制造商在全球供应链中占据重要地位，尤其是英飞凌和恩智浦，他们的生产中断将进一步加剧目前汽车芯片的短缺。业内人士最初预计，由于TSMC的转型，该地区的产能将在2021年得到缓解。

2月17日，恩智浦表示，其位于德克萨斯州奥斯汀的两家工厂已被要求暂时停产，公司将直接通知客户缺货的可能性。恩智浦负责运营的执行副总裁大卫里德(Davidreed)表示，目前正在对情况进行仔细监控，奥斯汀工厂将尽快恢复运营。一旦必要的公用事业服务恢复，我们的运营团队将能够评估停工的影响以及何时恢复全面生产。

三星电子2月16日表示，接到能源公司通知后不得不停产，并已逐步关闭位于奥斯汀东北部的工厂。但是，在事先通知的情况下，已经对生产中的设备和晶圆采取了适当的安全措施。目前，该公司正在与有关当局讨论恢复的时间。

通常芯片产能向下游传递是有一定周期的。朱静表示，由于目前全线筹码缺货，很难推断这次停摆的影响会在什么时候传递到下游。