到2025年 运营中的公共充电点可能达到400万台

这项研究的目的是研究和分析了电动汽车充电设施市场的中国。市场有3个不同的部分，即公共运营(例如，在高速公路，商业区和邻里区域); 车队公司拥有的专门业务(例如公共出租车); EV购买者在家中安装和拥有的私人充电基础设施，可供个人使用。本研究介绍了中国充电市场的现状，并对2025年的充电点进行了预测。

2018年，中国销售了约105万辆电动汽车(电动汽车)。电动汽车(BEV)部门占据了中国电动汽车市场的主导地位，占全年的74.8%，即销售量78.8万辆。该国正在实施中国V排放标准。上海和广州有可能在2019年第三季度率先升级到中国VIB标准。中国VIA标准的国家实施将于2020年实施，中国VIB将于2023年实施。

2018年，运营中共有808,300个充电点(桩)。总体而言，运营公共充电点总数达到331,300个单位。中国政府鼓励汽车原始设备制造商(OEM)提供私人充电点的安装。这些充电点由个人EV用户私人拥有，并安装在他们自己的住宅停车位。

中国中央政府在2015年对GB / T 20234进行了修订。鼓励国内和国际利益相关方与国标(GB)标准插头和连接器保持一致，包括交流(AC)和直流(DC)充电耦合器。政府制定了各种法规，加快了充电点的建设，促进了它们之间的互操作性。当它们实现电动汽车的大规模实施时，它还为地区政府提供充电基础设施激励。

公共充电基础设施已在北京，上海和广东建立与具有144,200充电站将它们结合在一起，占2018年青岛特锐德电气股份有限公司，国家电网公司的市场份额为43.5%中国和万邦充电设施有限公司星充电是关键充电点运营商共同覆盖全国公共充电点总数的77.5%。由于充电基础设施是中国的新兴市场，它具有竞争力，并且看到来自不同背景的许多利益相关者的存在，例如来自石油和天然气行业的中国石油化工股份有限公司(中石化)和迪迪楚星科技有限公司。来自共享移动服务领域。

中国中央政府计划到2020年在中国开发800多个快速充电站，主要在东部地区。重点关注城际区域，特别是高速公路服务区，重点经济区和活动场所，如珠江三角洲，长江三角洲和延庆冬奥会电动车示范区(北京)。中国国家电网公司主要集中在高速公路上。在中国开发快速充电基础设施的其他着名利益相关者包括特斯拉公司，BP PLC，广州小鹏汽车技术有限公司和万邦充电设施有限公司 - 星级充电。最近的超快速充电系统的目标是在不久的将来1000V。