中国汽车工业协会1月份乘用车销量250.3万辆 同比增长26.8%

2021年2月9日，中国汽车工业协会发布了2021年1月份汽车产销月度数据：1月份汽车产销分别达到238.8万辆和250.3万辆，分别比上个月下降15.9%和11.6%，比去年同期分别增长34.6%和29.5%。

中国汽车工业协会表示，本月产销同比大幅增长有两个原因。首先，目前市场需求仍在复苏。二是2020年春节假期在1月份，去年年初疫情影响了基数水平。从环比来看，产量的快速下降反映出汽车芯片供应不足影响了企业的生产节奏。

1月份，共售出204.5万辆乘用车

1月份乘用车产销分别为191万辆和204.5万辆，同比分别下降18.1%和13.9%，同比分别增长32.4%和26.8%。

乘用车主要品种中，基本乘用车(轿车)销量较上月略有下降，其他三类乘用车均呈现两位数快速下降；与去年同期相比，十字型乘用车销量明显下降，其他三大类销量均有所增长，其中基础乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)增速均超过25%。

1月份，中国品牌乘用车销量较上月有所下降，同比增速较快。当月共销售车辆86.7万辆，环比下降16.5%，同比增长42.6%，占乘用车总销量的42.4%。市场份额环比下降1.3个百分点，同比增长4.7个百分点。

在国外各大品牌中，与上月相比，法国品牌的销量略有上升，而德国品牌的销量略有下降，而其他国外品牌的销量则迅速下降，其中美国品牌的下降最为明显。与去年同期相比，韩国品牌的销售增长率略低，其他国外品牌的增长率超过15%，其中法国品牌的增长率超过50%。

1月份，中国品牌汽车、SUV和MPV的市场份额分别为27.3%、54.8%和63.2%。与上月相比，中国品牌汽车和SUV的市场份额有所增加，而MPV则迅速下降；与去年同期相比，中国品牌汽车、SUV和MPV的市场份额都有所增加。

1月份，十大汽车厂商共销售汽车67.7万辆，占汽车总销量的69.5%。销量前十的汽车厂商中，与上月相比，东风有限公司(总部)、上汽大众、通用、童

用五菱销量均呈下降，其他企业呈不同程度增长，其中华晨宝马、广汽丰田和一汽大众销量增速更为明显；与上年同期相比，上汽大众销量有所下降，其他企业均呈增长，其中上汽通用五菱、华晨宝马和吉利控股增速最为显著。

1月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售63.2万辆，占SUV销售总量的65.1%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上月相比，长安汽车、广汽丰田和广汽本田销量呈较快增长，一汽大众增速略低，其他企业均呈下降，其中奇瑞汽车和东风本田降幅更为明显；与上年同期相比，一汽大众销量呈小幅下降，其他企业均呈增长，其中广汽丰田、长安汽车、长城汽车和广汽本田销量增速均超过50%。

1月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售7.6万辆，占MPV销售总量的92.1%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上月相比，江淮股份增速最为显著，长安汽车、福建奔驰和广汽本田也呈两位数较快增长，广汽乘用车降幅略低，其他企业均呈明显下降；与上年同期相比，东风公司和上汽通用销量下降较快，长安汽车略降，其他企业均呈增长，其中福建奔驰和广汽乘用车增速最为显著。

新能源汽车单月销量创历史新高

1月，新能源汽车产销环比有所下降，同比呈迅猛增长。分别达到19.4万辆和17.9万辆，环比下降17.8%和27.8%，同比增长2.9倍和2.4倍，继续刷新单月销量历史记录，目前已连续7个月。

在新能源汽车主要品种中，与上月相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销均呈一定下降；与上年同期相比，纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销依旧保持快速增长势头，其中纯电动汽车增速尤为显著。

其中，纯电动汽车产销分别完成16.6万辆和15.1万辆，同比分别增长366.6%和287.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.8万辆和2.9万辆，同比分别增长92.4%和104.7%；燃料电池汽车产销分别完成29辆和63辆，同比分别下降80.0%和63.2%。

1月，商用车产销47.8万辆和45.8万辆，产量环比下降6.1%,销量增长0.5%，同比增长44.3%和43.1%。在商用车主要品种中，与上月相比，货车产量略有下降，销量小幅增长，客车产销呈快速下降；与上年同期相比，货车和客车产销均呈较快增长。

1月，在货车细分品种中，与上月相比，重型货车产销呈较快增长，轻型货车略增，中型货车微降，微型货车产销均呈明显下降；与上年同期相比，微型货车产销呈较快下降，其他三大类货车品种保持快速增长。

在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈快速下降；与上年同期相比，轻型客车产销呈快速增长，大型和中型客车均呈较快下降。

1月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售225.1万辆，占汽车销售总量的89.9%。在汽车销量排名前十位企业中，与上月相比，上汽、东风、长城和奇瑞销量有所下降，其他企业均呈增长，其中一汽和长安销量增速更为明显；与上年同期相比，上汽销量略增，其他企业均呈两位数较快增长，其中长安汽车和长城汽车增速更为显著。

1月，汽车企业出口11.9万辆，环比下降17.6%，同比增长73.0%，本月出口刷新了单月出口记录。分车型看，乘用车本月出口9.1万辆，环比下降21.5%，同比增长76.9%；商用车出口2.8万辆，环比下降1.7%，同比增长61.7%。

中汽协表示，从市场情况来看，总体需求保持稳定，同时由于上年春节在1月份，基数较低，本月汽车销量呈现大幅增长。其中乘用车销量增长贡献度保持在合理区间，商用车销量受货车的拉动，月度销量连续10个月刷新当月历史记录。新能源汽车继续延续2020年下半年的发展态势，本月销量同比增长接近2.5倍，且销量连续7个月刷新当月历史记录。

对于一季度的市场表现，虽然我国经济发展形势总体向好，但疫情变化和外部环境仍存在诸多不确定性，尤其是自去年底出现的芯片供应紧张问题也将在一段时间内对全球汽车生产造成一定影响，进而影响我国汽车产业运行的稳定性。