要不要增加节目和改权 为IPO的影响来个大“变道”？

自成立六年多以来，谢娜汽车一再重申，不会做20万元以上的产品，而是专注于10万元以下、10-20万元的大众市场，这被认为是谢娜汽车与其他新型汽车制造企业最大的定位差异，也是其最大的优势。但是现在，20万的红线就要断了。纳西汽车联合创始人兼首席执行官张勇2月3日在纳西汽车新年媒体发布会上的讲话中表示，接下来将生产20万元人民币以上的产品。

谢娜汽车是何忠新能源汽车有限公司的汽车品牌.在交流会议上，张勇表示，何忠的企业愿景仍然是“让消费者买得起智能电动汽车”。现在这个愿景将分两个阶段完成。第一阶段是使大众产品智能化。目前哪个品牌推出了两个型号：哪个V(参数图)哪个U，一个不到10万，一个不到20万。张勇认为这是一种大众消费品。第二阶段，做20万元以上的产品，普及高端产品。但发布会上并未透露哪个品牌会单独推出更高端的产品或打造新的高端品牌。

去年9月，在接受经济观察网采访时，张勇仍然强调，他将重点关注20万元以下的市场，因为他相信，随着电动汽车市场普及率的提高，大众电动汽车的消费将迅速普及，就像以前智能手机的市场演变路径一样。何忠公司首席营销官姜峰在去年5月底接受采访时也表示，何忠将使用不同的平台和模式来满足不同的细分市场，即使后续产品达到30万以上的配置，价格也不会超过20万。但距离这个说法只有半年，规则就要被打破了。

针对产品定位改变的具体原因，哪款车没有给出回复。业内人士认为，这可能与目前新能源汽车的销售结构有关。2020年新车厂商中，销量前三的分别是威来汽车、理想汽车、肖鹏汽车。前两款的主打产品都在30万元以上。肖鹏汽车也有更高的P7定位，正在加速销售。另外特斯拉Model 3等车型销量火爆，高端新能源汽车产品性能普遍不错。然而，定位较低的零跑车和杜云车在销售排名中相对较低。

目前汽车的产品有三种：哪个V，哪个N01，哪个V，其中价格从59900元起，哪个N01从66800元起，最高价格U不超过20万元。2020年，查娜汽车共销售汽车15091辆，同比增长51%，在新车制造商中排名第五。面对这样的销售数据，尽管疫情和供应链紧张的一些因素，它对自己的表现也只打了六七十分。同时，品牌的推广一直是汽车的痛点。

在这次发布会上，张勇提到了一款概念车尤里卡03，它被认为是未来价格超过20万元的车型的基础。据悉，这款车来自一个全新的平台架构，投资20亿。它将采用增程技术，其综合续航里程将向公众公布为1100公里，但张勇表示，他希望在国内实现1200公里。另据介绍，下一代域控制器、智能驾驶域、AI域等技术都会在这款上有所体现，但量产时间不是今年。值得注意的是，在此之前，娜拉车的所有产品都是纯电动汽车，尤里卡03的出现，代表着娜拉也将在技术上翻身，以增程技术加入寿命1000公里以上的高端产品的竞争。

除了产品价格定位和技术路线的改变，还有一个明显的变化，就是对换电模式的态度。在这次新闻发布会上，张勇明确表示，今年将推出电动汽车，因为他认为电动汽车在2B市场有很大的潜力，所以他将试图通过公共事业、租赁、网络合同和公务车辆中的电动汽车来解决里程焦虑和充电困难的问题。去年9月，当张勇接受采访时，他仍然谨慎地表示，“要证明改变电力的模式需要时间”。此外，纳西汽车还将推出面向私企的电池银行和电池租赁，探索车电分离的业务模式，并在其新车上推出上述服务。

谢娜汽车的这些集中变化，被认为与它的冲刺IPO有关。去年7月23日，谢娜汽车宣布2021年IPO计划。关于进展，谢娜汽车告诉经济观察网，已经进入最后准备阶段，如有消息，将在适当时候披露。

谢娜汽车表示，2021年的销售目标是10万辆。今年1月，交付汽车2195辆，同比增长119%。“数据比总公司略薄，但对何忠和那智汽车来说是一大进步。”据张勇称，仍有5150份订单需要交付，交付能力和供应链能力需要提高。

据查娜汽车称，2021年将有几个具体的发展方向。首先，产品方面，哪个V会推出新车型，什么时候推出L2级别的智能辅助驾驶系统，以及女性版和运动版；3、4月推出新车型，续航里程从500 km升级到610 km，增加了辅助自动驾驶等功能。营销方面，纳西汽车表示将继续巩固和拓展直销模式，直营店50-60家(去年底19家)，经销商150多家。