净利润增长19% 长城汽车2020年收入超过1032亿元

2021-01-27 15:01

1月26日，1月25日，长城汽车有限公司(以下简称“长城汽车”)发布2020年业绩报告。2020年，长城汽车全年营业总收入1032.83亿元，创历史新高，同比增长7.35%，净利润53.92亿元，同比增长19%。

在外部环境充满不确定性、全球汽车行业正在进行深度转型的情况下，上述成就归功于长城汽车坚持“以用户为中心”的自我转型，以技术打造品牌，以产品和创新营销赢得市场，整体转型为“全球科技旅游公司”。

营收、净利润双增长经营业绩持续向好

在过去的一年里，长城汽车深入关注市场和消费者需求，以全新的技术品牌、全新的品类布局和全新的产品命名，帮助公司的市场和经营业绩不断提高。

2020年，长城汽车年收入1032.83亿元，同比增长7.35%，净利润53.92亿元，同比增长19%。其中，第二季度长城汽车营收同比增长89.37%至235.13亿元，第三季度营收同比增长11.49%至262.14亿元。第四季度，长城汽车收入同比增长56.94%，达到411.4亿元，净利润28.05亿元，同比增长77.58%，环比增长94.63%。

第三代哈弗H6(参数图)

哈弗大狗

在终端市场，随着哈弗大狗、欧拉好猫、坦克300等一系列爆款车型的上市，长城汽车四大品牌全面爆发，年销量突破111万辆，同比大幅增长4.8%，不仅连续第五年突破万辆销量，还突破年销售目标，目标完成率109%。

坦克300

哈弗品牌2020年销量超过75万辆，全球累计销量超过650万辆，第11次夺得中国SUV市场年销量桂冠；WEY品牌全面年轻化，年销量7.85万辆，成为中国第一个总计40万辆的豪华SUV品牌；欧拉品牌年销量5.63万台，同比增长44.8%，在新能源行业排名第一；长城皮卡年销量22.5万辆，同比增长51.2%，市场份额近50%。

欧拉豪茂

以用户为中心全面推进企业变革

终端市场的不断完善源于长城汽车长期以来“以客户为中心”的核心理念。在过去的一年里，面对全球汽车产业的转型，长城汽车在组织机制、企业文化、营销创新等诸多方面不断发生变化。

在企业内部，长城汽车以“一车一品牌一公司”为理念，不断创新组织机制，加快数字化转型，使车型和品牌成为直接面向用户的“创业公司”。同时，长城汽车在行业内首创企业数字中心和产品数字中心，首创“三智能一体化”研发理念，打造用户和产品两轮驱动模式和汽车行业DOCK硬件生态模式，旨在为用户提供全生命周期的管理和服务体系。

2020年，长城汽车也迎来了企业使命愿景和核心价值观的全面复兴，发布了全新的“绿色智慧与潮流共享世界，创新与创新共享，每天一点点进步”的企业文化。同时，长城汽车实施“轮值主席”模式和内部职称“去泛化”，加快实施轮岗机制，完善考核评价机制，全面提高企业运营效率和质量。

在创新营销层面，长城汽车充分利用互联网、营销网络和服务体系，开辟线上线下渠道，先后开展零接触计划、云团购、直播等活动，取得良好效果。此外，长城汽车与用户有着紧密的联系，这使他们有权

年中，长城汽车先后发布了面向未来十年的“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌以及完全自主研发的新一代动力总成。新平台赋能下，“柠檬混动DHT”的诞生打破了合资品牌在技术上的垄断，为长城汽车在混动领域提供了全新解决方案。面向智能化与网联化的大趋势，长城汽车“咖啡智驾”应运而生，“咖啡智驾331战略”剑指中国智能驾驶领导者，目前，长城汽车已有超过45%车型搭载L2级智能驾驶技术。

在前瞻科技的加持下，长城汽车于2020年形成了更为坚实的全球化体系。在国内，长城汽车湖北荆门整车生产基地项目签约、泰州智慧工厂投产和光束汽车工厂先后打桩施工。于海外，长城汽车先后签署印度塔里岗工厂与泰国罗勇工厂收购协议，并正式获得泰国罗勇工厂所有权，以智能制造能力进一步夯实了全球发展基础。

同时，长城汽车持续深耕产业链本地化。2020年，长城汽车俄罗斯图拉工厂与俄罗斯联邦工业和贸易部正式签署在俄特别投资合同(SPIC)，并启动长城汽车俄罗斯发动机工厂项目，极大提高了长城汽车在俄市场的竞争力。