一汽大众第一辆ID电动车上市 从19.99万到特斯拉

“ID.4 CROZZ(参数图)是大众集团在中国推出的最重要的首款MEB产品。”1月19日晚，第一辆大众ID家庭电动车——，纯电动紧凑型SUV正式推出。一汽大众销售有限公司总经理郭永峰现场宣布并启动ID.4 CROZZ预售：新车推出4个版本，续航里程400 km-550 km，补贴价格19.99-27.99万元。

在这次网上挂牌会上，郭永峰从技术、性能、售后服务等方面展示了ID.4。重点是智能驾驶舱、智能照明系统、智能驾驶等前沿技术的配置。纵观整个电动车市场，大众认为ID.4 CROZZ有自己独特的竞争优势：一是在智能方面，ID.4 CROZZ在全速域实现了L2智能驾驶辅助，市面上的纯电动SUV车型大多只达到L2水平；其次，它诞生于一汽大众佛山智能厂，是专门为生产MEB平台车型而打造的。2020年10月，ID.4CROZZ在其华南佛山工厂正式上线；最后，ID.4 CROZZ的价格与市面上同类型的纯电动SUV相比，优势很大。

“ID.4 CROZZ是一汽大众在汽车行业转型转型过程中打造的全新产品。六年来，它已经与电气化、智能化、网络化和个性化融为一体。”郭永峰说。ID.4 CROZZ作为大众转型智能电动车趋势的代表，被认为开启了一汽-大众真正意义上的电气时代。

从一汽大众在新能源汽车领域的布局来看，ID.4 CROZZ在一汽大众纯电动汽车领域已经覆盖了20-30万的价格。在此之前，一汽-大众旗下大众品牌销售的高尔夫纯电动和宝来纯电动车型均在20万以下。

ID.4 CROZZ预售价格公布前，官方称其首版车型补贴价格不会超过25万元。为此，ID.4 CROZZ最初被认为与特斯拉Model 3形成直接竞争关系，而与之竞争的产品包括特斯拉Model Y和威来ES6。价格方面，2021年1月1日刚推出的新款特斯拉Model3价格在24.99-33.99万元之间，国产后的特斯拉Model Y价格区间在33.99-36.99万元之间。考虑到特斯拉的频繁降价，ID.4 CROZZ可能很快就会和特斯拉手拉手了。从大众对特斯拉这种也是敌是友的特殊“关注”态度来看，也可以理解为保留价格空间的标杆竞争。

需要注意的是，在服务层面，除了定制官方平台——ID。Hub for ID.4 CROZZ作为在线交流、产品体验、在线购车的平台，一汽大众还为ID.4 CROZZ定制了售后折扣，可以覆盖用户的整个用车周期，包括8年或16万公里的三电保修和4年或13万公里的车辆保修。此外，针对电动汽车残值过低的担忧，一汽大众推出保值政策：购买2年6折、3年5折的汽车，替换ID。模型，可以退货、换货和购买。

ID.4 CROZZ上市能否对现有电动车格局产生影响很难判断，但一汽大众在新能源领域面临的挑战是有目共睹的。除了已经占据中国新能源汽车销售排名的本土新能源品牌带来的“威胁”，自身的积分压力也需要释放。中国是大众集团全球最大的市场，大众主要在中国销售燃油车，这也导致了双分政策的压力。在2019年乘用车企业平均油耗和新能源汽车得分排行榜中，一汽大众以-549，439的平均油耗得分位列“负分榜”第一，SAIC大众也位列“负分榜”第七。

一汽-大众早在11年前就做好了新能源汽车的布局准备。2009年，一汽-大众新能源开发项目组成立，随后逐步进行研发。但直到2018年国内新能源销量突破100万辆，一汽大众才加快速度，真正开始在新能源汽车领域发挥实力。德国大众MEB平台的推出就是一个明显的标志。

2019年，选择推出MEB平台后，可以说是一汽大众新能源的第一年。高尔夫，纯电，宝来，纯电和插电式混合动力版大众探索岳。2020年，受疫情影响，一汽大众保持了“巨头”优势。数据显示，2020年一汽大众将销售新车216万辆，大众品牌终端128万台，夺得乘用车市场冠军。但一汽-大众在新能源领域布局上仍然缺乏“重量级”产品。

2020年11月3日，大众中国首席执行官冯在id.4新车亮相发布会上表示，借助ID。大众希望成为中国新能源汽车的首选品牌。根据计划，到2025年，大众将在全球范围内每年生产100万辆MEB车型，其中三分之二在中国生产；到2028年，大众集团将在中国生产1160万辆纯电动汽车，占大众集团全球电动汽车销量的一半。这一目标将通过大众集团、一汽、SAIC和江淮合资伙伴来实现。目前，大众在中国的两个MEB平台工厂————一汽大众佛山工厂和SAIC大众安亭工厂，未来的年生产能力将达到60万辆。据悉，ID.4 CROZZ的姊妹车型—— SAIC-大众的首款纯电动SUV id . 4x也将于1月21日预售。