中杰:北京是最好的电动车充电市场

2015年9月，BAIC特呼新能源汽车有限公司(以下简称“特呼”)在北京经济技术开发区(以下简称“经济开发区”)注册落户。出乎他们的意料，5年后，27.83平方公里的经济开发区被纳入新成立的北京自贸区，新一轮政策红利即将到来。北京自贸区叠加经济开发区的政策优势会带来什么？

作为青岛特瑞电气有限公司的子公司，特呼的主营业务是电动汽车充电设施的投资、建设和设备销售。随着电动汽车的充电桩被纳入新的基础设施，相关行业也处于风口浪尖。

从整个经济开发区来看，除了占北京充电市场40%的充电头运营商的特殊来电外，还有大量与新能源电动汽车相关的行业。TELD副总经理钟杰介绍，公司周边5公里范围内有5-10家企业在运营研发新能源电动汽车充电桩。“除了生产方面，经济开发区已经形成了基本完整的新能源产业链。”中杰说。

另外，虽然北京自贸区的建立相对于上海、深圳来说比较晚，但是北京在人才、资金、消费群体等方面都有着得天独厚的优势。在中杰看来，对于新能源企业来说，北京仍然是全国电动汽车最好的充电市场。

但作为民营上市企业，特招资金非常有限，所以也期待与北京新能源相关产业上下游资源丰富的国企合资合作。中杰提到，希望未来的北京自贸区更多关注新能源和新兴产业的民营企业。

“以前有很多针对传统高科技企业的政策，与充电桩这种新兴行业并不是特别匹配。”中杰坦言，“充电桩属于新业态，需要大量资金投入，回收周期长。而且主要是基础设施的投资建设，生产端不在这里。因此，我们的格式不像传统的销售设备那样具有更好的收入和更高的利润。”他希望“鉴于这种新兴的形式，今后可以出台一些有针对性的政策，如保护办公空间和员工住宿。在建设电动汽车充电设施的过程中，需要融资和寻找投资者，并在这方面提供更多支持。”

除此之外，感觉斯通在行业前沿的渡河特别来电，迫切需要一个沟通对话平台。“我们的行业可以说是前所未有的。虽然只是一个小充电桩，但涉及到很多部门、个人、组织的利益。”钟杰说：“作为一个政策驱动力明显的行业，我们希望自贸区能给我们提供一个机制，让我们快速与相关主管部门的领导进行沟通。”