车辆“失控”事件频繁发生特斯拉再次发布澄清声明

1月6日，针对Model 3(参数图)疑似失控撞上商场厕所一事，特斯拉回应：“分析数据和现场后，司机突然急转弯，在车辆行驶过程中踩下刹车踏板。由于路面积水，车辆急转弯时速度过快，路面湿滑，最终造成事故。驾驶员踩下制动踏板后，车速降低，ABS功能正常启动。车辆行驶过程中无异常，直至事故发生。我们正在和司机一起修理这辆车。”

针对这一事件的最新发展，记者联系了特斯拉的相关负责人，但截至发稿时，尚未收到任何回复。

1月4日，一位网友在社交媒体上发布了一段短视频，称他当时驾驶的特斯拉Model3因为踩不到刹车，失控撞向地下车库的卫生间。事故发生在山东临沂太盛广场地下车库，洗脸盆和车头均有明显损坏。

值得注意的是，特斯拉最近多次经历类似事故，特斯拉在后续回应中否认了“失控”等质量问题。

2020年12月12日，北京市海淀区某小区，一辆白色特斯拉S型车撞上一栋居民楼。车主称车辆低速行驶，突然失控，以每小时80公里的速度相撞，造成事故；12月18日，深圳一辆特斯拉S型失控，撞上两辆车，停了下来。车主说当时路跑的很慢，正要刹车减速，突然车辆失控加速。

事实上，特斯拉汽车不仅在国内市场，而且在海外市场都经常受到用户的投诉。在2020年美国可靠性排名《消费者报告》中，特斯拉排名倒数第二，其中Model 3作为特斯拉得分最高的车型，仅获得53分，Model Y获得5分。此外，J . D Power发布了2020年IQS在美国市场的初始质量调查，显示特斯拉的初始质量得分为250 PP100，这意味着每100辆特斯拉车型将有250个问题，排名垫底。

2020年11月，美国国家公路安全局宣布，特斯拉将召回美国2015年9月至2016年7月生产的部分X型车型，共9136辆，原因是天窗安装不牢固。对于这批召回的车辆，特斯拉解释说“底漆漏涂，固定不牢”。然而，许多消费者质疑特斯拉在生产中的疏漏，指出特斯拉的生产和工厂检查是否符合标准。

用户质疑的高呼声背后，是特斯拉对产销的拼命追求。2020年，为了实现年产50万辆的目标，特斯拉在第四季度开始了冲刺模式。特斯拉CEO埃隆马斯克(elon musk)在一封内部信中提到：“年终交付即将结束，公司的目标是在第四季度交付创纪录的数字，以实现每年50万辆的销售目标。2020年第四季度，特斯拉必须交付超过18.1万辆汽车。”

最终，特斯拉在2020年生产了509，700辆汽车，交付了499，550辆汽车，同比增长36%。虽然交付量略低于既定目标，但特斯拉仍创下新纪录，高于华尔街预计的481，260辆交付量。

汽车行业分析师张翔表示，随着订单的快速增长，特斯拉的产能面临越来越大的压力，但不应仅限于控制产品质量。未来特斯拉在继续提高产能的同时，更应该关注如何保持产量，降低出问题车的可能性。