摇号新政打击二手车交易热潮业主“只想尽快拍”

2020-12-21 14:54

一个二手车经销商说：“为了腾出指标，车主急着卖车。价格基本是我最后决定，肯定比平时低很多”；“在获得更新的指标后，他们将奔向4S的商店，为他们的新车发放牌照”。一位车主坦言，“我只想尽快卖掉，也认了几万块钱的损失。”。

郭勇说：“摇号新政出台后，来亚洲办理过户业务的车主人数大概比平时翻了一番。为了满足消费者的需求，我们派出了更多的工作人员加快相关手续，并安排工作人员在周六和周日加班。胡阿祥二手车市场的一名工作人员告诉记者，“这些天，办理过户窗口的工作人员加班到晚上9点。这种工作状态大概从12月11日开始，周末不休息，一直持续到月底。".

北京北辰亚运村汽车交易市场机动车辆一站式综合服务大厅的一名工作人员对一些焦虑的人说：“别担心，只要你拿到号码，你今天就能做到。

雅士机动车一站式综合服务大厅

上周六(12月19日)，本该关闭的综合服务厅，依然挤满了人。“摇号新政出台后，前来办理过户业务的车主人数大概比平时翻了一番。为了满足消费者的需求，我们已经安排员工周六周日加班，并充分保证过户手续。”北京北辰亚运村汽车交易市场有限公司投资促进发展部部长郭勇在接受记者采访时表示，“我们也派出了更多的工作人员来加快相关手续的办理，以确保消费者能够尽快办理手续”。

继上周五发布《摇号新政来袭：强势品牌卖断货弱势品牌消库存》后，汽车频道今天在北京摇号新政下，创下了胡阿祥、雅士林、新发地等二手车市场所有生物的纪录。

工作人员加班以赶上生意

胡阿祥二手车市场

上周四(12月17日)下午16: 30左右，胡阿祥二手车交易大厅挤满了办理过户手续的车主。“按照正常营业时间，还有一个小时就下班了。这几天办理转会窗口的工作人员都加班到晚上9点。这种工作状态大概从12月11日开始，周末不会休息，但会持续到月底。”一位工作人员告诉记者，“自新政出台以来，许多车主都急于卖掉自己的旧车来释放指数”。

胡阿祥二手车交易大厅

上述工作人员提到的“新政”是12月7日北京市交通委等13个部门发布的《实施细则》(2020年修订)。新政明确要求“单位或个人(包括家庭主申请人)在其名下出售或报废客车后需要购买新客车的，可以申请更新指标，并将更新客车指标的确认通知书作为更新指标的证明文件。但以个人名义在本市登记的乘用车超过两辆的，只能选择其中一辆获得更新指标。”。经销协会副秘书长雷洛表示，对于名下有多个指标且没有转让渠道的车主来说，如果他们想保留多个指标，“要么把指标转让给亲戚，要么卖掉旧车来更新指标”。

根据规定，新政将于2021年1月1日正式实施。12月8日，北京市小公共汽车指数调控管理办公室发布通知称，“2020年12月27日至12月31日，个人和单位系统账户内的所有功能将暂停，包括打印指数公告、申请更新指数、查询相关信息等功能”。这意味着所有者必须在12月27日之前完成索引更新。

新发地二手车市场

由于时间紧张，去二手车市场转让的人数激增。“这期间，过户的人太多了。有时候他们前一天晚上来排队，第二天下午还没转完。”新发地二手车交易市场的一名保安告诉记者，“如果你想办理过户手续，现在就要排队。车要一层一层的来，一圈一圈的来，就像高峰时间地铁站排队一样。”隔壁杰图4S店的工作人员说：“几天前，团队都在我们店门口，他们周六和周日都在加班。”。

车主们正在争分夺秒地更换新车

二手车经销商和办理过户的工作人员一样忙。“许多车主不能在这里呆一整天，因为他们没有时间。他们会留下相关证明，让我们代为办理。”一个二手车经销商指着自己店门口的车说：“你看我家门口，车都满了。”。

胡阿祥二手车市场

在被问及收车价格时，二手车经销商坦言，“为了腾出指标，车主急于卖车，价格基本是我最后决定，肯定比平时低很多”。“我只想尽快卖掉，损失几万块我赔。”一个拿着车牌和资料袋的车主留下一句话就匆匆离开了。雷洛直言，“如果每个人都有一辆车，并迅速出售，这肯定会在短时间内增加二手车的供应，但这必然会导致交易价格下降”。

雅士二手车市场

除了供应量激增，手里不富裕的“指数”资源也是二手车经销商降低购买价格的重要原因。据了解，大多数二手车经销商没有资格经营二手车业务。他们通过自己名下的指标，以中介、经纪人或代理的形式买卖二手车。“这种指数是二手车经销商的生产手段，也是他们周转车辆的工具。许多二手车交易商也是出租他人的指标，”工会联合会秘书长崔东树说。“新政的实施，导致很多车主从二手车经销商那里撤回指数。成交量指数降低，二手车经销商的运营成本肯定会增加，最终会转嫁到消费者身上。”。