多种因素推高国际原油价格 国内成品油迎来“三连升”

(原标题：多因素推高国际原油价格。国内成品油迎来“三连升”)

到2020年底，“低油价”一年的好处已经逐渐渐行渐远，油价迎来了连续第三轮向上调整。

根据国家发改委通知，12月17日24: 00，国内汽柴油零售限价分别上调155元和150元/吨，相当于89#0.11元、92#0.12元和95#0.13元/升，柴油上调0#0.13元/升。

截至18日凌晨，2020年成品油国内零售限价经历了7次上调、5次下调、6次搁浅、6次不调整。跌宕起伏之后，汽油和柴油分别下调了1385元/吨和1335元/吨。涨价后，92#汽油和0#柴油分别降价1.09元和1.14元。

经过这一轮价格调整，全国大部分地区车辆和柴油价格在5.8-5.9元/L左右，92#汽油零售限价在5.8-6.0元/L，8个月后，国内成品油首次回到“6元时代”。

消费石油的成本增加

这一轮价格调整是近两个月来的第三次连续上涨。

此次价格调整实施后，消费者的出行成本持续增加。以油箱容量为50L的家用车为例，加满一箱92#汽油，会比上一辆增加6元左右。

以一辆每月行驶2000公里、油耗100公里8L的小型私家车为例，在下一个调价窗口开启前的半个月内(2020年12月31日24: 00)，消费者的油耗成本将增加9.6元左右。

物流业的支出成本也会上升。以每月行驶1万公里、每100公里消耗38L的斯太尔重卡为例，未来半个月单车燃油成本将增加247元左右。

还是会迎来“四连升”

在这一轮价格调整周期中，国际原油价格受到了几个利好消息的影响，走势平稳上涨。

12月初，欧佩克达成了新版减产协议。虽然将从明年1月开始小幅增产，但市场对此持乐观态度。俄罗斯能源部长诺瓦克(Novak)表示，这是一次成功和建设性的会议，他将于12月下旬会见沙特阿拉伯能源部长，明年石油市场可能会完全回到危机前的水平。

“石油市场现在‘大致’处于平衡状态，有条件逐步放松减产。”隆中信息分析师刘告诉记者。

与此同时，拜登明确表示，他将推动宽松的货币政策，市场重新燃起了对美国新经济刺激计划的预期。英国成为第一个批准该疫苗的西方国家，在可能恢复正常生活和恢复需求方面领先美国和欧盟。

美国也正式签署了辉瑞疫苗许可证，允许在美国推广疫苗接种工作，疫苗配送任务已经开始，提振了全球最大原油消费国的需求预期。

“在后续行动中，欧美许多国家开始接种疫苗，提振市场需求预期。与此同时，美联储可能会采取进一步的宽松措施，美元将在低位运行。预计下一轮成品油价格调整的可能性更大。”刘对说道。