广汽集团挑战未来五年350万辆汽车的生产和销售

2020-11-23 13:38

(原标题：川汽、爱安被列为独立双品牌广汽集团，挑战未来五年350万辆的产销量)

在11月20日开幕的广州车展上宣布了他的“十四五”计划。按照规划目标，到“十四五”期末，挑战车产销量达到350万辆，全集团总营业收入突破6000亿元，利税总额突破660亿元，复合年增长率超过10%，市场占有率超过12%；新能源汽车产品占汽车生产和销售总规模的20%以上，是行业内先进的移动旅行服务提供商。

广州汽车集团成立于1997年，是业内俗称的“四大四小”国有汽车集团之一。目前，广汽集团的整车企业包括广汽本田、广汽讴歌、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱、广汽威来等合资汽车企业，以及广汽乘用车、广汽新能源两家独立汽车企业。广汽集团与四大汽车集团的一汽、东风、SAIC、长安相比，整体规模较小，但在过去的23年里发展迅速。从收入规模指标来看，从十五到十三五，广汽集团的收入规模几乎每五年翻一番。

以过去5年(2015-2020年)为例，广汽集团整体年销量突破200万辆，年均复合增长率9.5%，比行业好10个百分点左右；全年总收入超过3600亿元，平均利税总额预计超过526亿元，超过计划目标；市场占有率8.8%左右，超出计划目标1个百分点。但相对于提出的“十四五”计划，广汽集团再次实现营收翻番极具挑战性。

广汽集团总经理冯兴亚介绍了广汽“十四五”期间的“1615”战略

广汽集团总经理冯兴亚在接受记者采访时说：“应该说，十四五和十三五之间有很多变化，这既是机遇，也是危机。说到挑战，我认为最大的挑战是汽车的智能化和网络化。二是自主品牌和中国品牌的发展。一方面，自有品牌在“双循环”中开启国内大循环是一个非常好的发展机遇。另一方面，智能网络的发展也为中国品牌的崛起提供了很好的机遇，这也是中国品牌擅长的。”

五年来，广汽集团得益于中国汽车市场的整体增长。但随着2018年中国汽车市场的调整，广汽集团内部车辆业务结构出现了较大的分化。以今年上半年的数据为例，广汽本田和广汽丰田的总销量占广汽集团总销量的78%，总营收贡献59%。换句话说，广汽集团严重依赖“两个领域”。与此同时，广汽Fick、广汽三菱、广汽乘用车仍处于痛苦的转型调整期，销量下滑的局面并未得到扭转。此外，整个汽车行业都面临着新的技术变革，因此广州汽车集团未来五年如何实现业务协调发展将变得非常关键。

对此，广汽集团在“十四五”计划中提出了多项措施，称之为“1615”战略。1指上述“1目标”；6是指整合六大部门，包括加强研发、整车、零部件、商业服务、金融服务和旅游服务；第二个是指突出一个关键点，即

关于汽车业务的协调发展，广汽集团提出坚持自主创新和合资合作的“双核”驱动，汽车行业采取“两优两专一稳”的发展战略。“两个卓越”就是继续比广汽本田、广汽丰田更大更好；“两个特色”就是充分发挥JEEP和三菱世界级专业SUV的技术优势和品牌影响力，把广汽Fick和广汽三菱打造成为特色鲜明的专业品牌；“一个稳定”是把握行业发展趋势，对广汽川汽采取稳中求进的战略，以混合技术方向为重点，打造差异化新优势，继续向上推动品牌；“一个突破”就是专注于终极用户体验和服务，在智能网络化新能源汽车领域不断努力、加速突破，争取广汽新能源销量进入行业前三。

广汽集团进一步提出2035年愿景(参数图)，实现产销量500万辆，营收超过1万亿元，成为具有全球竞争力的世界级企业。

长期目标雄心勃勃，但广汽集团迫切的问题是如何尽快推进独立乘用车业务。广汽传祺这五年波动很大。其年销量在2018年达到53.5万辆的高点，但在2019年降至38.5万辆。今年1-10月累计销量27.46万辆，同比下降10.45%。

据了解，2019年以来，广汽传祺的品牌重组工作已经开始，如围绕独立品牌业务单元的整合深化整合，成立管理委员会，与整车业务总部共同运营；发布品牌营销的“金三角战略”和科技品牌的“大浪淘沙”。在本次车展上，广汽传祺发布了全新口号“为了一个齐，为了智慧旅行更好”，进一步打造品牌形象。

广汽传祺EMPOW55概念车

新能源方面，广汽集团在广州车展上宣布，Ean品牌正式独立运营，广汽新能源更名为“广汽Ean新能源汽车有限公司”，“广汽Ean”将是广汽Ean新能源有限公司的高端智能电动车品牌，并推出全新LOGO。至此，广汽永旺与广汽传祺一起正式成为广汽自有品牌。销售数据显示，1-10月，广汽新能源汽车销量4.58万辆，同比增长72%。