10月份 商用车销量突破46万辆 第七次刷新纪录

(原标题：10月商用车销量突破46万辆，第七次刷新纪录，公交车全线上涨)

中国商用车销售继续大踏步前进。

中国汽车工业协会最新数据显示，10月份中国商用车产销分别为46.8万辆和46.4万辆，分别比去年同期增长30.9%和30.1%，是今年第七次单月创新高。

具体车型方面，10月份国产卡车整体销量42.1万辆，环比下降3%，环比上升31.1%。其中，重型卡车销量13.8万辆，同比增长50.6%；中型卡车销量1.5万辆，同比增长35.3%；轻卡销量20.3万辆，同比增长25%；售出6.5万辆小型货车，同比增长16.5%。

图片来源：每位记者张赟照片(数据图)

今年是“蓝天保卫战”落幕之年，排放升级的高要求推动了物流运输企业和终端用户更换车辆的需求。此外，明年7月，重型柴油车国家排放标准将全面实施。为了避免排放升级后增加购车成本，很多用户会提前购车计划。

“如今，重型卡车市场的竞争越来越激烈。很多公司采取降价促销政策拉动销售，让目前的市场繁荣起来，但也将提前透支明年的销售。”一位不愿透露姓名的业内人士向记者表达了自己的担忧。

相比之下，经历了今年“黑暗时刻”的公交市场，在10月份迎来了全线增长。

根据中国汽车工业协会的数据，10月份，中国售出4.3万辆公交车，同比增长20.6%。在主要车型中，与2019年同期相比，大、中、小型客车总体呈增长趋势。

细分车型方面，10月份我国大型乘用车销量5000辆，同比增长39.4%；中型客车销量5000辆，同比增长36.9%；轻型客车销量3.3万辆，同比增长16.1%。

事实上，10月份客车市场的销售情况超出了许多人的预期。今年前三季度，由于新能源客车补贴下降和疫情影响，中国客车市场销量同比下降9.5%。

图片来源：每个记者张建设(数据地图)

对此，有观点认为，自2018年以来，客车行业已连续三年调整。目前，影响行业需求的不利因素不断解除，公共交通出行需求不断升温。作为城市公共交通的重要组成部分，公交行业需求预计将继续回升。

“公交是一个受政策影响很大的市场。很多年从1月份开始下降，下半年开始上升。今年以来，客车行业受到疫情上下游影响较大。无论是制造企业还是运营企业都损失惨重，但只要国家有扶持政策，客车就能呈现爆炸式增长。”商用车行业资深媒体人魏尧在首届中国新未来商用车媒体沙龙上表示。

招商局证券还分析，随着新能源补贴的结束，未来两年有望释放公交车需求，新能源公交车有望在2021年开始更新周期，未来需求将大幅增加。