十月份新能源销量翻倍 洪光、特斯拉和欧拉位列前三
(原标题：10月新能源汽车销量翻番！洪光、特斯拉和欧拉位列前三)
11月11日下午，中国汽车工业协会披露了10月份国内汽车行业运行情况。
数据显示，10月份汽车销量257.3万辆，同比增长12.5%，市场进一步复苏。其中，新能源汽车表现出色。10月份新能源汽车销量16万辆，同比增长104.5%，销量同比翻番。
同一天，行业资深分析师任万福在接受时代财经采访时表示，“汽车市场的进一步复苏主要受汽车配额增加、终端激励增加、疫情控制正常化等诸多因素影响，消费需求可以进一步释放。”
此外，根据近期市场强劲复苏，不少业内人士认为后续市场表现仍可预期。
10月份新能源市场销售额翻了一番
10月份汽车市场最大的亮点是新能源。
根据中国汽车工业协会的数据，10月份新能源汽车销量为16万辆，同比增长104.5%，销量比去年翻了一番。
“新能源汽车开始大幅度进入私家车市场，这是近期新能源汽车销量增加的重要原因。”11月11日，一位在某主流新能源汽车品牌从事策划工作的人士告诉时代财经，10月份新能源汽车市场的强劲销售表现在于市场对新能源产品的认可。
任万福也表达了类似的观点。“在特斯拉、威来、理想、小鹏等龙头企业的带动下，传统汽车公司进一步加大了对新能源产品的投入，新能源汽车产品极其丰富。刺激了市场销量上升。”
根据总工会的数据，在1-10月的新能源乘用车销售榜单中，特斯拉Model 3(参数图)、威来ES6、Ideal ONE等新动力产品均位列高性能榜单。其中，特斯拉以1-10月9.2万辆的销量远远落后于竞争对手。
但从月销量表现来看，洪光MINI EV的销量已经连续单个月超过特斯拉。五菱洪光的“神车”光环能否重现，值得业界关注。
此外，有传言称是自主品牌并计划上市的广汽新能源，销售业绩也很亮眼。
根据官方数据，该品牌1月至10月累计销量为5.85万辆，同比增长57.4%。其中，Aion S车型1-10月累计销量在协会新能源销量排行榜中排名前3。
值得注意的是，最近股价持续上涨，曾经市值排名全球前四的比亚迪产品也表现不错。其新能源部门10月份销售了2.2万辆汽车，同比大幅增长83.1%。
除了提高产品竞争力，政策对新能源产业的好处也不容忽视。
“从政策上看，新能源汽车购买补贴和免征购置税政策将延长两年，这将有助于新能源汽车市场回暖；限行省市响应国家增加额度的号召，但额度几乎总是偏向新能源车；该政策继续增加基础设施建设，如充电桩和更换电站，这促进了新能源汽车的销售增长，”任万福告诉时代财经。
值得一提的是，11月2日发布的《新能源汽车产业发展规划（20212035年）》内容中对新能源汽车销售目标的下调也引起了业界的关注。
据了解，在《规划》正式发布的内容中，将2025年新能源汽车销量达到新车总销量25%的目标调整为“20%左右”。
因此，一些业内人士告诉时代财经，虽然10月份新能源汽车销量大幅增长，但他们不应盲目乐观。“第一，新能源汽车在整个市场中的总比例仍然很低；第二，目前销量的大幅增长是主要原因
“整个汽车市场的复苏速度让我有些震惊。如果这种复苏趋势能够保持到12月，行业的整体信心有望恢复”，一家大型汽车集团从事战略研究的人士11月11日对时代财经表示。
该协会的数据也证实了该行业加快市场复苏的观点。
数据显示，10月份，国内窄轨乘用车市场销量199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%。已经过了“金九”的汽车市场并没有停止复苏的步伐，甚至在“银十”的加持下加重了权重。
从具体涨幅数据维度来看，长安和广汽排在前列。其中，长安10月份销量21.26万辆，同比增长29.7%，广汽10月份销量21万辆，同比增长21.5%，两家公司均增长20%以上。
虽然增速差不多，但销售贡献来源不同。
官方数据显示，长安的独立阵营表现出色。10月，长安自有乘用车销量11.22万辆，同比增长47.1%，占总销量的52.8%。相比之下，长安的合资品牌长安福特和长安马自达10月份仅售出3.5万辆，约占销量的21%。
另一方面，广汽集团是一家实力雄厚的合资企业。10月份广汽本田和广汽丰田合计销量达到16万辆，占10月份广汽销量的77%。但值得一提的是，4月份广汽乘用车销量实现同比正增长，10月份销量继续突破3万辆。在经历了近几年持续低迷的发展后，已经明显呈现出复苏的趋势。
SAIC仍以每月59.6万辆的优异销量位居各大汽车集团之首。除了三大合资品牌(大众、通用、通用五菱)10月份销量均超过15万辆外，SAIC乘用车销量也超过7万辆。但上汽大众仍未能摆脱下滑趋势，10月销量15.5万辆，同比下降8.28%。
此外，一汽红旗本月销量继续强劲增长。10月份销量2.3万辆，累计销量超过15万辆，销量翻番，同比增长103%。
根据红旗设定的20万年销售目标，红旗需要在剩下的2个月内每月销售2.5万辆。然而，根据其10月份的销量，更大的挑战应该是明年40万辆的目标。
值得一提的是，一汽红旗汽车销售有限公司总经理陈旭近日针对近期媒体质疑红旗“造假”销售一事，披露了红旗的销售构成。据其介绍，今年前10个月红旗销量包括出行侧1383辆，占比0.9%；政府购买车辆5175辆，占3.4%；私人零售额达到14.6万辆，占比95.7%。