8款电动汽车/新公益项目大众为世博会带来三大品牌

大众品牌方面，刚刚(11月3日)迎来大众纯电动ID家族首秀，两款中国车型——一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X一同出席；奥迪品牌将国产e-tron、e-tron Sportback、Q4 e-tron概念车合二为一；保时捷品牌还展出了引人注目的电动跑车泰肯(参数图)和泰肯4S，以及其首款纯电动赛车99X Electric…….

郭跃摄，第三届世博会奥迪公司展台

昨天(11月5日)，在第三届中国国际进口博览会最大的展位上，奥迪ag(中国)推出了上述三个品牌的八款纯电动汽车，展示了其在电气化领域的巨大进步。与此同时，奥迪(中国)实现低碳的愿景在奥迪(中国)首席执行官冯、奥迪(中国)总裁安、保时捷(中国)总裁兼首席执行官严三位高管的表述中得到了充分体现。

奥迪(中国)首席执行官冯摄

冯首先对做了宏观描述。“打造低碳未来是大众全球战略的核心。该组织承诺与合作伙伴合作，到2050年实现碳中和。在中国市场，奥迪ag也致力于减少碳排放，2020年至2024年将投资150亿欧元加快电气化布局。

为了实现这一目标，快速丰富电动汽车的阵容成为当务之急。本届博览会上，奥迪ag的三大品牌和八款电动车齐聚一堂，上交了一份满意的答卷。具体来说，大众品牌带来了刚刚在深圳完成首秀的一汽大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X。作为第一批纯电ID。基于MEB平台制造并针对中国市场定制的系列车型，必将在大众电动旅行战略中发挥重要作用。

一汽大众ID.4 CROZZ郭跃照片

产品本身，基于MEB平台良好的产品实力，市场前景广阔的产品定位，25万元左右的价格让其充满竞争力；同时大众ID。模型还具有“新生力量”无可比拟的可靠性。基本设计完成后，大众已制造1000多辆测试车，在35个国家不同气候条件下测试600万公里；结合大众品牌的深远影响，预计2021年初上市后会大受欢迎。

郭跃拍摄的上汽大众i4x照片

同时，“踏脚石”ID.4系列汽车到来后，大众品牌的电气化步伐将继续加快。到2023年底，大众品牌将推出8款ID系列车型，积累的大众品牌将改写目前电动车市场格局。

奥迪中国总裁安石昊在郭跃奥迪品牌展台

作为奥迪公司旗下的高端品牌，奥迪不仅汇集了集团的顶尖技术，更是创新的标杆。在电气化领域，奥迪自然不愿意落后于人。今年的博览会上，有刚刚从长春工厂下线的国产版奥迪e-tron亮相；就在两年前，在首届博览会上，奥迪e-tron在中国亮相，正式开启了奥迪电气化之路。这一次，e-tron Sportback和Q4 e-tron概念车也一同亮相，从而形成了更加完整的e-tron矩阵，代表了奥迪全面推进碳中和的决心。未来，奥迪计划到2025年在全球推出30款电动车型，其中20款为纯电动车型；2024年，奥迪将在中国投产首款基于PPE高端电动车平台的车型。

保时捷中国总裁兼首席执行官严伯钧在郭跃保时捷展台

奥迪ag的表现代表了保时捷——，也是电气化的前沿。这一次，保时捷向你展示了它的电气化工作，——99X电动赛车，泰肯4S和后驱版本的泰肯。保时捷已将电气化融入其与生俱来的运动基因，并致力于成为最具可持续性的高端跑车制造商。为此，保时捷还制定了具体计划，即未来五年内投资150亿欧元进行电气化和数字化；据估计，到2025年，保时捷每售出两辆新车，就有一辆是电动的。

奥迪公司还加快了电动汽车“生存”充电设施的建设和布局。目前，奥迪ag已与邢星充电、一汽集团、江淮汽车联合成立科迈斯新能源科技有限公司，将为中国消费者提供私人充电墙盒，并部署具有竞争优势的DC公共充电站网络。目前，加缪在北京、成都、深圳等黄金地段部署了40个超级充电站；Cames还计划在年底前在全国16个城市建设255个充电站，包括1800个双枪DC充电桩。

奥迪公司碳中和愿景的实现绝不仅限于产品层面。冯思珍说：“即使是纯电动汽车，在生产和使用过程中也会形成碳排放；因此，奥迪公司的整体脱碳还涉及从原料供应到产品生产直至产品生命周期结束的整个过程。”

聚焦中国市场，集团新企业社会责任倡议——奥迪ag(中国)公益森林项目在本次博览会上正式亮相，将通过生态建设和改善形成“碳补偿”。具体而言，公益林工程将于2021年正式启动，未来10年在中国北方10个生态脆弱地区进行造林，总造林面积约4000万平方米；2031年前，奥迪ag(中国)公益林项目覆盖内蒙古、宁夏、青海、甘肃、新疆。这不仅有助于减少生态脆弱地区气候变化造成的生态威胁，还能为当地人民创造更多就业机会。(经济日报-中国经济网记者郭跃)