柴油车不香?欧洲新能源汽车销量首次超过柴油汽车

11月3日,根据Jato Dynamics的数据,欧洲对新型混合动力和电动汽车的需求在9月份首次超过了对柴油车型的需求。上个月注册的新车中有四分之一是混合动力、插电式混合动力或电动汽车,而柴油市场跌至创纪录低点。

据国外媒体报道,虽然9月份欧洲27个国家/地区市场仅增长1.2%,注册乘用车近130万辆,但电动汽车需求较2019年同期增长156%。9月份也是欧洲市场首次登记超过30万辆混合动力和电动汽车。相比之下,柴油市场跌至历史低点,9月份市场份额为24.8%。

就在10年前,柴油车占注册车的50%,而混合动力和电动汽车的市场份额不到1%。

据了解,混合动力汽车和轻度混合动力汽车在新电动汽车注册中占比最大,交易量增长124%。和往常一样,丰田和雷克萨斯的市场份额为32%,福特、铃木和宝马也参与其中。福特彪马是欧洲第三受欢迎的汽车,其69%的销量是轻型混合动力版本。菲亚特500(参数图)(轻型车占59%)是销量最好的小型车。

与此同时,特斯拉在本月中旬引领了对纯电动汽车的需求。9月份,新车注册数量为15702辆,比上个月下降5%,而大众和雷诺等竞争对手分别增长352%和211%。据外媒报道,奥迪ag,包括斯柯达、座椅、奥迪、大众等品牌,已成为欧洲最畅销的电动车制造商,而奔驰则是插电式混合动力汽车市场的领头羊,在插电式混合动力奔驰A级的强劲表现下,拥有22%的市场份额。

在这方面,杰托动力公司的全球分析师菲利普穆尼奥斯说:“从内燃机到电动汽车的转变终于发生了。”虽然这在很大程度上取决于政府的政策和激励措施,但消费者现在已经准备好采用这些新技术。

这位分析师还表示:“像SUV一样,奥迪股份公司在电动汽车热潮中起步较晚,但其竞争产品正在迅速赶上,现在正在成为领导者。”

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