大众增资江淮大众75%股权获批 将优先引进车型

(原标题：搞定！大众增资江淮大众75%股权计划获批，将获得车型优先引进权)

11月2日，JAC宣布，JAC大众的增资计划已提交安徽省发改委审批。JAC大众总注册资本将增至73.56亿元，大众中国投资将在此前50333.605万股的股权基础上，增持JAC大众75%的股权，并取得合资公司的经营权。

5月29日，JAC宣布，安徽省国资委、大众中国投资、姜奇控股签署《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》。大众中国投资将在2020年12月31日或双方同意的其他日期前通过增资的方式收购姜奇控股50%的股权。

根据当时的协议，增资完成后，大众中国投资将成为姜奇的控股股东，持有公司50%的股权，安徽国资委持有50%的股权，仍控制姜奇控股。

7月22日，JAC宣布与大众中国投资有限公司共同投资65.02亿元人民币于合资企业—— JAC大众，并完成JAC大众新股权认购。

公告称，此次交易的目标是江淮汽车向江淮大众增资12.85亿元，大众中国向江淮大众增资52.17亿元，两笔资金总额达到65.02亿元。同时，JAC大众计划发行和大众中国投资和JAC股份计划分别认购合资公司的新股权。其中，大众中国投资拟代表合资公司认购相当于45.17亿元人民币注册资本的新股权；江淮汽车股份有限公司拟代表合资公司认购相当于8.39亿元人民币注册资本的新股权。

双方分别认购合资公司新股权后，合资公司注册资本总额由20亿元增加至73.56亿元，大众中国投资江淮大众的股权比例为75%。

对此，JAC表示，此次增资是公司与大众中国战略合作的重要环节，有利于推动公司与大众中国的战略合作，促进合资公司的发展。

加速电气化进程是大众近年来追求的战略布局之一。此前，大众集团在其电气化改造战略中明确表示，到2024年，将在混合动力、电气化和数字化领域投资600亿欧元，其中330亿欧元将用于电气化。

根据计划，大众计划到2028年推出70款新能源汽车。据估计，基于其电动车平台PPE和MEB的电动车产量将达到2200万辆。大众集团表示，计划2028年在中国生产1160万辆纯电动汽车。

目前，成立于2017年的江淮大众合资公司致力于纯电动汽车的研发、生产和销售。新的投资将进一步加强集团的电气化战略。根据JAC 6月11日发布的公告，大众集团承诺将向合资公司授予4-5款大众集团纯电动品牌产品。

大众集团在B级车和C级车细分市场为中国市场评估未来集团车型时，包括纯电动汽车、燃油汽车/插电式混合动力汽车，只要大众集团控制的主体生产的产品得到中国法律法规的允许并获得适当的许可，合资公司将优先提高合资公司的盈利能力和经济规模。大众集团潜在的商用车产品也是如此。

合资公司的目标是2025年生产20-25万辆，2029年生产35-40万辆，预计2025年和2029年分别带来300亿元和500亿元。