中国新能源汽车产业充满机遇
产销量创下新纪录，满意度赶上了燃油车，国际巨头都付出了巨大的努力.在政策推动、市场需求等因素的共同作用下，中国新能源汽车市场迎来了巨大的变化。在市场预期提高的背景下，中国新能源汽车产业将如何发展成为社会关注的焦点。
全面扶持政策深入实施
工业和信息化部副部长辛在2020年全球新能源汽车大会上表示，发展新能源汽车是全球汽车产业转型升级和绿色化的必由之路，也是新时期中国汽车产业高质量发展的战略选择。
目前，新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。因此，今年国家先后出台了降低汽车企业准入门槛、延长补贴政策期限、加快充电和更换电站建设、充电优惠等全方位激励政策。几乎覆盖了新能源汽车的整个生命周期。
4月，工业和信息化部等四部门下发文件，完善新能源汽车财政补贴政策，将新能源汽车财政补贴政策延长至2022年，2020年财政补贴不会下降。6月，工信部(MIIT)出台政策，修订乘用车企业平均油耗与新能源汽车积分并行管理办法，明确2021-2023年新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%和18%，对节能减排优势车辆给予核算优惠，修订新能源汽车积分计算方法。
7月，工信部等三部门出台政策，鼓励新能源汽车下乡。2020年7月至12月，中国新能源汽车下乡，参赛车辆最低价格不到3万元。企业还承诺在扣除国家购买补贴的基础上取得一定的利润。此外，8月、9月和10月，交通部、国家发改委、工业和信息化部、科技部、财政部等部门出台了促进新能源汽车发展的政策，包括加强新能源汽车基础设施建设、进一步放开市场、推进科技创新等。
今年10月，国务院正式发布新能源汽车产业发展规划，明确到2025年，我国新能源汽车销量将占25%左右。
除了中央的扶持政策，地方政府也出台了鼓励发展新能源汽车产业的政策。今年，北京连续出台多项政策，加快车辆电气化，补贴新能源汽车充电设施建设，加快培育燃料电池龙头企业。天津还不断出台政策，加快新能源汽车充电设施建设，促进电池回收行业发展。上海、河北、山西、内蒙古、浙江等地也出台政策，加大推动新能源汽车产业进步的力度。
业内专家表示，对新能源汽车产业的支持政策得到了大力实施和强化，特别是政策更加有针对性、更加准确和详细，对技术创新、基础设施建设和市场拓展提出了非常明确的措施和标准，将极大地促进新能源汽车产业的发展。
市场接受度不断提高
根据中国汽车工业协会的数据，今年9月份新能源汽车产销量分别增长48%和67.7%，创下9月份的新纪录。随着东北的不断扩张
经过十多年的发展，中国新能源汽车产业已经开始从政策驱动向市场驱动转变。除了最早进入新能源行业的传统自主品牌，国外品牌、合资品牌、造车的新势力也在近几年加入了新能源阵营。随着市场竞争主体的多样化，新能源汽车产品越来越丰富，产品结构升级加快。大型高端新能源乘用车趋势明显，产品竞争力明显增强，车辆续航里程基本在400公里以上，智能化、网络化特征突出。
另外，新能源汽车的保养相对简单，对服务费的满意度明显高于燃油车。传统汽车企业和新生力量正在推动互联网思维和数字化运营方式，贯穿于售前、售中、售后的整个周期，这也为新能源汽车市场的增长做出了贡献。
根据中国质量协会发布的调查结果，2020年，纯电动汽车的品牌形象将提升2.7个百分点，插电式混合动力汽车将提升1.6个百分点。2020年，中国新能源汽车感知质量为78.8分，同比增长1.2分。其中纯电动汽车感知质量同比提升1.6个百分点，插电式混合动力汽车感知质量同比提升0.7个百分点。
据业内人士介绍，新能源汽车的满意度接近燃油车的水平，但其忠诚度与燃油车相比仍有差距。新能源汽车企业要降低用户投诉率和产品故障率，有效解决用户体验痛点。
未来仍然是发展的焦点
工业和信息化部发言人、运营监控协调局局长黄立斌近日表示，从近几个月的情况来看，汽车行业的复苏态势仍处于持续良好状态，汽车行业未来发展的重点仍是新能源汽车。
随着常态化疫情防控成效的不断巩固，“六保”、“六保”措施发挥了作用，经济发展活力进一步增强，有利于广大群众的收入增长和消费信心，从而促进了汽车消费的增长。据行业组织预测，第四季度中国商用车在投资的影响下将继续快速增长，乘用车在相关消费促进政策的带动下也将保持一定的增长。
同时，中国新能源汽车产业链上下游的有效沟通，电池、电机、电子控制等关键领域的积极创新，产品供应质量的不断提高，消费者认可度的不断提高，都为未来新能源汽车市场的发展提供了有利条件。然而，目前我国新能源汽车产业也存在一些突出问题，如核心技术创新能力薄弱、基础设施建设滞后、产业生态不完善等。
黄立斌说，世界新一轮科技革命和产业转型正在蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息、通讯的融合正在加速，汽车工业进入了百年不遇的大变革时代。新能源汽车的发展迎来了难得的历史机遇。如何应对挑战，抓住机遇，推动产业发展再上新台阶，需要提前规划和系统布局。
中国在新能源汽车领域形成了涵盖行业管理、推广应用、税收补贴、基础设施等不同层面的系统政策体系。随着新能源汽车技术的成熟，产品和服务更加专业化，新能源汽车的应用范围更广，可用场景更多，应用价值逐渐体现。
国资委业务发展中心主任刘迎霞表示，新能源汽车产业已经上升为国家战略，是一个快速发展的战略
“未来，我们将继续坚持电气化、网络化、智能化的发展方向，深入实施国家新能源汽车发展战略，注重集成创新，突破关键核心技术，提升产业技术能力，构建新兴产业生态，完善基础设施体系。优化产业发展环境，促进中国新能源汽车产业优质发展。”黄立斌说。