日产的下一个电动汽车项目不会让人感到惊讶

当本月初披露全新的2022日产Ariya时，这家汽车制造商强烈暗示这款全电动紧凑型SUV只是整个全新EV时代的开始。考虑到日产汽车目前的财务状况(不太好)以及总体上迫切需要更多重新设计的车型(新的Rogue是一个很好的开始)，开始电气化乍看起来似乎是一个很大的步骤，但现实是没有选择的。汽车制造商正在争相推出电动汽车，如果日产汽车做不到这一点，它将被永久抛弃。与日产Leaf掀背车相比，Ariya是一款更具吸引力的汽车，所以继续走EV SUV道路有意义吗?

绝对如此，Autocar的一份新报告称，日产计划为其下一代电动车推出更大的SUV。

现在，重要的是要记住Ariya的另一个新架构，内部称为CMF-EV，具有模块化设计，并且仅用于电动汽车。就像大众汽车的MEB平台(支持即将推出的ID.4和奥迪Q4 e-tron)一样，如果需要，可以扩展CMF-EV。

日产汽车欧洲电动汽车部门负责人海伦·佩里(Helen Perry)表示：“该平台将来将用于其他汽车。C-SUV和D-SUV细分市场在未来三年内将增长约300%，因此我们未来几年将在增长领域中使用该平台。”

作为参考，D-SUV细分市场由大型SUV组成，日产要做比Ariya大的事情一点也不难。

佩里不会透露更多细节，例如日产更大的电动SUV是否将有三排座位，新车型的发布日期或续航里程估算，但考虑到Ariya一次充电即可提供长达300英里的行驶里程，不要期望这个数字会更低。

假设明年Ariya的目标市场投放一切顺利，我们可能会在2023年某个时候看到其更大的兄弟姐妹。这是有道理的，因为日产此前曾承诺到该年度将其阵容的50%电气化。