全新梅赛德斯奔驰AMG E53 Coupe和Cabriolet接受AMG的特定更新

梅赛德斯-AMG继续扩大其独特的产品范围-新型E53 Coupe和Cabriolet收到具有垂直板条的标志性AMG专用散热器格栅，强调了其性能证书和清晰的AMG系列成员资格。

大显示屏，新的AMG Performance方向盘以及具有AMG特定功能和显示屏的革命性MBUX信息娱乐系统增强了AMG Performance Luxury特有的氛围。

带电动辅助压缩机的AMG强化直列六涡轮发动机输出功率达423bhp带有电动辅助压缩机的AMG增强型3.0升直列六涡轮发动机产生的输出为423bhp，峰值扭矩为521Nm。它的EQ Boost起动发电机短暂地提供了高达21bhp的输出功率以及高达249Nm的扭矩，同时还为48V车载电气系统供电。

新模型的其他亮点包括AMG Speedshift TCT 9G变速箱和可变全轮驱动系统AMG Performance 4MATIC +。

通过五个动态选择驱动程序“滑行”，“舒适”，“运动”，“运动+”和“个人”，只需轻按一下即可影响新53系列型号的特性。与Dynamic Select驱动程序无关，驾驶员可以选择按手动变速模式“ M”按钮直接切换到手动模式，在手动模式下，仅使用方向盘上的拨片进行换挡。AMG Dynamics车辆动力学控制已集成到AMG Dynamic Select驱动程序中。范围从极稳定到高度动态，以提供偏向舒适性或特别运动的驾驶体验。

梅赛德斯AMG著名的AMG Ride Control +空气悬架为驾驶员提供了高度的可调节性Affalterbach开发的AMG Ride Control +空气悬架提供了增强的敏捷性，中性的转弯性能和更大的牵引力。

具有运动型弹簧/减震器设置以及可连续调节的阻尼自适应阻尼系统+的多室空气悬架将出色的行驶动态与高水平的乘坐舒适性结合在一起。

每个车轮的阻尼都进行了调整，以适应当前的行驶状况和道路状况。阻尼特性也可以在“舒适”，“运动”和“运动+”三种模式中进行预选，从而可以在出色的长途舒适性和更具运动感的驾驶动态之间进行选择区分。标准可变的AMG Performance 4MATIC +全轮驱动系统结合了优化的牵引力，可在干燥，潮湿或湿滑路面等各种条件下实现动态驾驶，并具有高度的安全性。从后轮到全轮驱动的转换是无缝的，反之亦然，这是因为智能控制已集成到整个车辆系统架构中。

座椅采用DINAMICA超细纤维制成的MB-Tex软垫，也提供Nappa皮革选项内饰以独特的布置，豪华的材料和最新一代的MBUX信息娱乐系统欢迎乘员。

MB-Tex用DINAMICA超细纤维装饰的标准座椅采用AMG专用设计，红色对比色缝线和AMG徽章是AMG 53系列车型的特色，并结合了运动型设计，强大的侧向支撑和舒适性，适合长途旅行。

仪表盘的两个显示屏和多媒体屏幕在共享的玻璃盖下融合在一起，形成了宽屏驾驶舱。客户可以在仪表板的三种AMG显示样式之间进行选择，包括特别醒目的“ Supersport”模式，该模式具有中央，圆形转速表和透视显示的其他信息。通过AMG菜单，驾驶员可以选择各种特殊显示，例如发动机数据，齿轮速度指示器，热身，设置，G表和竞赛计时器。通过单独的AMG显示，例如驱动程序的可视化或遥测数据，触摸屏多媒体显示器还可以增强动态配置。

全新的AMG Performance方向盘具有圆形开关，具有更出色的显示和新图标全新的AMG Performance方向盘采用新颖的设计和无缝集成的按钮，可在驾驶员和机器之间建立更紧密的连接。

三个圆形双辐条兼具稳定性和轻便性，而平底方向盘轮辋则是源自赛车运动的标志。车轮有皮革，DINAMICA超细纤维或皮革和DINAMICA的组合。

方向盘轮辋还具有一个新的传感器垫，可识别“手动”方向盘。如果驾驶员在一定时间内没有将手放在方向盘上，则会启动警告序列，如果驾驶员继续处于非活动状态，则最终会激活紧急制动辅助系统。AMG Speedshift TCT九速变速箱可以通过方向盘轮圈后方左右两侧的镀锌换档拨片手动操作。对于更精确的换档命令，桨板现在稍大一些，并且位置更低。