六大损害可能拖累世界经济复苏

北京，4月7日：这六大损害可能会拖累世界经济的复苏

国际货币基金组织(IMF)6日发布报告，将今年世界经济增长预测上调至6%，比1月份的预测高出0.5个百分点。

随着世界范围内新冠肺炎疫情防控工作的进展，世界经济复苏呈现积极迹象。然而，脆弱的供应链、安全风险、发展不平衡和贸易保护主义仍将制约世界经济的可持续复苏。

物流困难：“一艘货船”堵住了全球贸易的“血栓”

3月23日，一艘重型货船在苏伊士运河新航道搁浅，一度阻塞全球约12%的贸易流通，再次凸显全球物流受阻对贸易和经济发展的瓶颈制约。

运河的暂停加剧了供应链的短缺，推高了原材料甚至商品的价格。全球航运巨头马士基表示，苏伊士运河关闭约一周，可能需要几个月时间消化全球航运积压。

此前，由于进口大幅增加、出口大幅下降，导致从亚洲进口的航运价格几次上涨，美国西海岸主要港口积压了大量空集装箱。根据市场研究所爱信华麦公司的调查，由于各种原材料难以到位，美国企业的商品产量无法满足订单需求，正在经历自2007年有记录以来最严重的供应链中断挑战。

技术之痛：“一场大火”烧尽了行业的短板

3月19日，日本半导体巨头瑞萨电子有限公司工厂发生火灾，导致尖端半导体生产线停产。估计要几个月才能恢复。由于瑞萨在全球车载微处理器市场份额排名第二，因火灾而加剧的全球芯片短缺引起了广泛的市场关注。

野村研究所研究员穆内表示，汽车行业有着广泛的联系。每年来看，瑞萨大火及其后续影响可能会使日本第二季度的国内生产总值下降7.3个百分点。

从全球来看，“芯片短缺”的悲观情绪更为严重。美国芯片制造巨头辛格公司的首席执行官托马斯考尔菲尔德预测，半导体的短缺至少会持续到2022年。除了汽车制造，一些消费电子制造巨头的生产也受到了显著影响。

气候伤害：“一场风暴”冰冻行业供应链

今年2月，美国南部的德克萨斯州遭遇罕见的冬季风暴，多达80%的化工生产线被冻结，导致全球塑料产品严重短缺。去年飓风季节扰乱市场供应后，全球石化产业链面临气候变化带来的持续冲击。

得克萨斯所在的墨西哥湾是世界石油化工的聚集地。生产的聚乙烯、聚丙烯和聚氯乙烯比芯片的用途更广泛，芯片是生产汽车、医疗设备甚至婴儿尿布所必需的。

埃森华迈公司董事乔尔莫拉莱斯(Joel Morales)将德克萨斯州的极端天气描述为迄今为止影响全球丙烯市场的最大事件，使此类产品的价格比去年5月上涨了近三倍。

业内人士预测，在悲观的情况下，极端天气的影响可能会持续到第四季度，提高各种商品的价格，进而推高全球通胀水平。

安全问题：“一场冲突”加剧了油价波动

3月7日，沙特国家石油公司(Saudi National Oil Company)的一个储油设施遭到袭击，这帮助伦敦布伦特原油价格一年多来首次超过每桶70美元。之后，也门胡塞武装武装威胁对石油设施等目标发动“更猛烈的攻击”，令外界担心石油供应会严重中断，拖累全球经济增长。

2019年9月，沙特阿拉伯重要原油设施遭到无人机袭击，影响约一半原油产量，导致布伦特原油价格飙升近20%。今年3月以来，中东局势以

世界经济总体复苏前景越来越好，但地区发展不平衡令人担忧。许多经济体无法像一些发达经济体那样利用量化刺激政策来提振经济，而不得不承受经济失衡的二次冲击。

国际货币基金组织总裁格奥尔基耶娃最近表示，经济体内部和经济体之间的复苏前景显示出“危险的分化”。3月初，经济合作与发展组织(经合组织)警告称，美国经济复苏超出预期可能会强化通胀预期，推高美国国债收益率，引发新兴市场资本外流。

联合国贸易和发展会议全球化和发展战略司司长理查德科祖尔-赖特(Richard Kozul-Wright)表示，全球经济可能会出现K型复苏趋势，即少数经济体表现良好，但大多数经济体比以前更加不稳定。这样的全球经济增长模式缺乏弹性，不可持续。

保护主义的毒药：“一损俱损”动摇了全球复苏的基础

过去一年，世界经济遭受重创，凸显了全球经贸“一荣俱荣，一损俱损”的特点。令人担忧的是，疫情给一些经济体带来了金融压力，在一定程度上强化了保护主义倾向。

许多经济学家认为，全球化有助于增强世界经济的弹性，但不幸的是，它已经成为供应链问题和经济冲击的替罪羊。如果保护主义倾向得不到遏制，它可能会成为世界经济复苏的一个关键制约因素。

美国乔治城大学沃尔什外交学院教授马克l布施(Mark L. Busch)认为，少数发达国家试图通过保护主义来确保供应链的安全，这只会让它们遭受更多损失。

《经济学人》评论说，如果各国在全球化上倒退，世界经济不仅会受到严重伤害，还会出现无法预见的新痛点。