长江三角洲城市铁路将在40分钟内“连接”上海的两大机场

3月4日电 记者3日从中铁上海局集团有限公司获悉，快速连接上海虹桥国际机场和浦东国际机场的上海轨道交通城市线机场联络线工程，已顺利挖下第一铲盾构始发井，标志着该城市铁路示范线已进入基坑开挖阶段。

在建筑工地，挖掘机和起重机隆隆作响。启动井基坑长156米，开挖深度25.5米。坑距沪杭高铁最近的地方只有10.6米。因此，施工要求对高速铁路的轨道位移进行极其严格的控制。在基坑开挖过程中，高铁板顶位移限值控制在2 mm以内，保证了高铁运营安全，按期推进工期。基坑施工预计今年9月完成，年底前进行盾构掘进。

上海机场环线是国家发改委等部门联合发布的《关于促进市域（郊）铁路发展的指导意见》年度首批11条示范铁路线之一，是上海市首条新建铁路线。线路全长68.6公里，途经上海闵行、徐汇、浦东新区三区，设有虹桥、七宝、华景、三林南、张江、度假村、浦东机场、浦东机场规划航站楼、上海东等9个车站，设计时速160公里。

上海机场环线建成后，虹桥国际机场至浦东国际机场的运行时间可控制在40分钟以内，并可与多条既有和在建轨道交通线路互换，方便旅客出行。